Hoppa till innehåll
Recharge

Zeekr 7 GT – elkombin som Volvo borde byggt

Volvos kollega Zeekr har presenterat en snabbladdande elkombi som konkurrerar med Volkswagen ID. 7 Tourer.

Kombin lanserades nyligen i Kina under namnet Zeekr 007 GT och får troligen namnet Zeekr 7 GT i Europa. Bilen bygger på sedanan Zeekr 007 och suven Zeekr 7X.

Det nära släktskapet gör att Zeekr 7 GT kan snabbladda ett 75 kWh LFP-batteri från 10 till 80 procent på 10,5 minuter tack vare 800-voltsteknik som möjliggör laddning upp till 480 kW.

Räckvidden med det lilla batteriet anges till 650 km enligt den generösa kinesiska körcykeln. Med ett större NMC-batteri på 100 kWh blir räckvidden 825 km. Räkna med lägre räckvidd enligt WLTP.

Zeekr 7 GT snett framifrån

Zeekr 7 GT är 11 cm kortare än Volkswagen ID. 7 Tourer. Foto: Zeekr

Upp till 645 hästar

Zeekr 7 GT finns både med bak- och fyrhjulsdrift. Det innebär 421 hästkrafter (310 kW) och 0–100 km/h på 5,2 sekunder respektive 645 hk (475 kW) och 0–100 km/h på 3,8 sekunder.

Detta innebär alltså att Zeekr 7 GT är både kraftfullare och mer snabbladdande än kombikonkurrenten Volkswagen ID. 7 Tourer.

Zeekr 7 GT snett bakifrån

Zeekr kallar 007 GT gör en shooting brake eftersom bakluckan är kraftigt sluttande. Foto: Zeekr

Lastar mycket

Zeekr 7 GT är inte riktigt lika lång som tysken som mäter 497 cm mellan stötfångarna. Kinesen måttar 486 cm i längd.

Under insynsskyddet i bagageutrymmet rymmer hela 654 liter och med fällt baksäte och last ända till taket blir siffran 1 737 liter. Taket får lastas med 150 kg under färd.

Zeekr 7 GT med taktält.
Fyrhjulsdrift och en kraftig takkonstruktion är bra förutsättningar för friluftsliv. Foto: Zeekr

Zeekr 007 GT börjar levereras redan denna månad på hemmamarknaden. Det är ännu inte klart när europavarianten Zeekr 7 GT kommer till Sverige.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Zeekr
Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo – ”En billigare och snålare ID. 3”

Lilla ID. Polo kostar 25 000 euro, från 320 900 kr, och är den första helt nya bilen på plattformen MEB+. VW ID. Polo lastar lika mycket som ID. 3, men går mycket snålare.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

PROV: Mercedes-Benz GLB – körkänslan är allt

Mercedes-Benz GLB förvånar med en fjäderlätt körupplevelse trots sin suviga vikt. Smidig väghållning och responsiv styrning kan nog vara bilens riktiga ess.

Så ska Mercedes-Benz GLC bota din ångest

Nya Mercedes GLC 400 4Matic erbjuder upp till 715 km i WLTP-räckvidd. Många använder uttryck som ”game changer” – har nya GLC träffat precis rätt?

PROV: Kia EV9 GT – trotsar både fysiken och omdömet

Är det här den ultimata suven? Kia EV9 GT är extrem, rymlig och förvånansvärt lätt att köra – som trots sin storlek bjuder på mycket körglädje. Men är vi sålda?