Hoppa till innehåll
Recharge

Zeekr 9X – svenskdesignad superhybrid nu till Sverige

Designad i Göteborg och fullmatad med lyx: Nya suven Zeekr 9X gör entré i Sverige med 897 hästkrafter, superhybrid-teknik och ultrasnabb laddning.

John Sempill

Elbilsmärket Zeekr lanserar nu sin första modell i det absoluta lyxsuv-segmentet på den svenska marknaden: Zeekr 9X.

Den nya modellen, designad i Göteborg, kombinerar skandinavisk formgivning och innovativ teknik med målet att utmana den traditionella bilden av lyxbilar.

Zeekr 9X är utrustad med en avancerad ”Super Hybrid”-drivlina baserad på en 900-voltsarkitektur. Systemet har dubbla elmotorer i kombination med en tvåliters turbomotor som ”generator”. Totalt levererar paketet hela 897 hk.

Detta ger en 0–100 km/h-tid på 4,1 sekunder och en räckvidd på upp till 737 km. Med ultrasnabb DC-laddning menas batteriet ladda från 10 till 80 procent på ”under tio minuter”.

Då ska man till och med hinna ta en ”snabb kopp kaffe”, som projektledare Jennie Ström uttryckte det under produktpresentationen.

Förarmiljö Zeekr 9X.
Förarmiljön rymmer en stor OLED-skärm och en 47-tums AR-head-up-display, samtidigt som viktiga fysiska reglage finns kvar. Foto: Zeekr

En lounge på hjul

Interiören har fokus på extrem komfort: när vi fick provåka bilen i Kina i början på året fick vi uppleva benutrymmet och materialvalen som bekräftar detta.

De bakre passagerarna får en nedfällbar 17-tums 3K-skärm, ett inbyggt kylskåp samt ett avancerat ljudsystem från Naim Audio med hela 32 högtalare och ”noise canceling”-teknik. Sätena är utrustad med massagefunktion, ventilation och bakåtfällning med benstöd.

Baksäte Zeekr 9X.
En lounge på hjul? Baksätets kaptensstolar kan fällas bakåt för maximal vila, komplett med massage, ventilation och ett integrerat kylskåp i mittkonsolen. Foto: Zeekr
Det är tydligt att det finns Range Rover-linjer här, som för övrigt lanserar sin Electric under hösten. Konkurrensen tätnar. Foto: John Sempill

– Zeekr 9X är vårt svar på vad nästa generations lyxbilskunder efterfrågar, säger Lothar Schupet, vd för Zeekr Europe. Detta fordon är det tydligaste ställningstagandet och ska definiera ett nytt segment.

Svenska priser kommuniceras inom kort, och de allra första leveranserna till svenska kunder planeras starta i slutet av december 2026.

Läs även: PROV: Vi kör några av Zeekrs nyheter

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: John Sempill, Zeekr

Med smak av Sverige: Zeekr 7GT utmanar hemmaplanen

Göteborgsk ingenjörskonst möter Saab-nostalgi i nya Zeekr 7GT. En funktionell och snabb kombicoupé, skräddarsydd för den svenska marknaden och plånboken.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Fem drivlinor och Neue Klasse-design: Allt om nya BMW X5 och iX5

Femte generationen av suven BMW X5 gör entré med revolutionerande teknik, räckvidd upp till 85 mil och en helt eldriven version.

Recharge

Zeekrs nya suv-monster är något utöver det vanliga

Nya Zeekr 8X är på väg ut i Kina som en stor laddhybrid i premiumklassen. Under skalet döljer sig siffror som sticker ut rejält.

Recharge

Vi kollar in Zeekr 7GT – från Göteborg till ditt hjärta

Nyfiken på Zeekr 7GT? Vi har kikat närmare på elkombin i Stockholm – snygg design, generösa utrymmen och mycket effekt utlovas. Priset tar nog … priset.

Recharge

Volkswagen visar ny stor suv – elbil med räckviddsförlängare

Volkswagen presenterar sin största suv hittills, med eldrift och bensinmotor som laddar batteriet.