Hoppa till innehåll

Är nya Portofino verkligen en riktig Ferrari?

GT-vagnen Portofino är inkörsporten till ännu vassare Ferrari-modeller. Julia Brzezinska reste till Italien för att ta reda på om den tagit revansch på föregångaren California T som av många inte ansågs vara en riktig Ferrari.

auto motor & sports chefredaktör är motorjournalist med mångårig erfarenhet, bland annat som del av auto motor & sports testlag och biltestare för Göteborgs-Posten och Svenska Dagbladet. Skriver om bilar, bransch och bilindustri.

Email: julia@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Vi har synat Ferrari Luce: Kätteri på hjul eller en genial framtid?

Ferrari kastar gamla dogmer överbord. Nya elbilen Luce är byggd för tech-eliten, inte puristerna. Frågan är: räcker det till frälsning?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Vi kör nya Dodge Charger – byter V8 mot högtalare

Den floppade i USA – nu söker el-Chargern lyckan i Europa. Men frågan är om ett syntetiskt V8-vrål räcker för att rädda muskelbilens själ.

Recharge

”Påminner starkt om ett annat märke” – vi synar Ferrari Luce

Världens kanske mest omtalade bil är här. Vi har tagit en första titt på kontroversiella Ferrari Luce – och stämningen på plats är förvånansvärt optimistisk.

BANTEST: Ferrari 296 Speciale – SPECIALISTEN

880 hästkrafter och inbromsningar på 1,8 G. Ferrari 296 Speciale bjuder på brutal dramatik – men är den värd sina sex miljoner kronor?

Koenigsegg avtäcker nya banmonstret CCGT1 med 1 600 hk

Koenigsegg hyllar sin inställda racinglegendar med väglagliga CCGT1. Den bjuder på upp till 1 600 hk och extremt marktryck.