Hanna Brante

Kias EV4 möter vinterns utmaningar, men elbilens förbrukning är inte riktigt vad tillverkaren lovar. Vi summerar.

Kia EV4 skryter om att vara en intuitiv bil. Men är den verkligen så intuitiv? Läs mer i fortsättningen av auto motor & sports test.

Kia EV4 är en dold pärla bland mellanklass-elbilarna och har mycket att ge. Men är den så bra att upplevelsen blir slätstruken? Vi testar!

Den japanska bilen har gått och blivit italienare. Och dessutom fullhybrid.

Mercedes-Benz CLA tävlar med ett högt pris jämfört med sina konkurrenter men den erbjuder mer.

Mercedes-Benz CLA förvånar med sin prestanda och standard för sitt billiga pris.

Mercedes har kommit med en eldriven variant av sin CLA coupé. 800-voltsteknik och en massa AI-uppdateringar. Men har man glömt bort körkänslan?

Volvo har skapat en bil som ska vara lite grann av allt. En helt egen kategori av bil. Men behövs den här kategorin?

Ett år har gått och det betyder en sak: Det är dags att utse årets testbil. Varje år utser vi årets testbil här på auto motor & sport men årets resultat kommer att se lite annorlunda ut. 

Trots sitt billiga pris är Hyundai i10 inte så billig som man kan tro.

Hyundai i10 har mycket att komma med inte minst det billiga priset. Men Hanna Brante upptäcker: Skenet bedrar! Den är bekvämare och rymligare än du tror.

Dags för en liten stadsbil att ta plats på topplistorna? Det tycker i alla fall Hyundai. Eller har tyckt ett tag.

Miatan eller MX5:an som den även kallas är en omtalad och älskad bil av många. Den nya versionen har funnits i ungefär tio år nu, men hur står den sig mot sin föregångare som nu är 35 år gammal?

Startup–företag som alla påstår att de kommit fram till lösningen för det perfekta stadsfordonet finns det gott om. Men det finns ett företag som kanske är lite närmare målet än de flesta.

Audi A6 e-tron är inte för den sparsamma personen. Med ett startpris på 719 000 kronor och en verklig förbrukning på cirka 20 kWh/100 km, synar vi hela ekonomin.

Audi ger mycket för pengarna men det finns några nackdelar som sticker ut.

Ibland behöver man lyxa till vardagen lite och det gör man lätt med en Audi A6 Avant e-tron. Förutsatt att man har 700 000 liggandes under madrassen.

Citroën slukar en del på längre sträckor men är det billiga inköpspriset värt det? Vi summerar!

Citroën ë-C3 har utsatts för det yttersta svenska testet: Midsommar. Men klarar bilen även av resten av vardagen?

Kan en fransk bil klara av den svenska sommaridyllen? Ë-C3 Aircross tar sig an utmaningen, den största sommaruppgiften.