De 2+1 vägar med avskiljande vajerräcke som idag är hastighetsbegränsade till 110 km/h ska nästa år få hastigheten sänkt till 100 km/h. Samtidigt höjs 90-vägarna till 100 km/h för att få en enhetlig hastighetsgräns.
Enligt en rapport från Statens väg- och trafikforskningsinstitut, VTI, har olyckorna ökat på de vägar som har avgränsande vajerräcke och hastighetsgränsen 110 km/h. De allvarliga frontalkrockarna har upphört men istället har det blivit fler andra olyckor.
Samtidigt visar statistiken att vajervägar med 90 km/h som hastighetsgräns har fått bort dödsolyckorna från frontalkrockar samtidigt som antalet olyckor också totalt sett gått ner. Enligt uppgifter från Sveriges Radio vill nu Vägverket ta dessa erfarenheter som grund för att sänka hastigheten på vajervägar till 100 km/h nästa år.
Samtidigt vill Vägverket förenkla för bilisterna och införa en ökning på 90-vägarna med vajerräcke till 100 km/h, för att denna gräns ska gälla generellt. Det innebär att cirka hälften av vägarna får hastigheten höjd och hälften får den sänkt. Förändringarna ska ingå i den stora översyn av hastighetsbegränsningarna som genomförs just nu och ska verkställas nästa år. Då finns möjligheten att gradera vägarna i jämna tiotal (40, 60, 80, 100 och 120) och inte bara i 70, 90 och 110. Vissa motorvägar får hastigheten höjd till 120 km/h och en del smala 90-vägar får hastigheten sänkt till 80 km/h.
