OFFICIELL: Mercedes E-klass Coupé

...ganska okej, men lite väl förvirrade linjer och veck och alltför tydliga karosskarvar. Dörrarnas linje i nederkant är exempelvis inte i min smak.

Taklinjen var inte helt snygg, ser ut som en fyrdörrars och inte en coupé. Lite CLS/Passat/Insignia (låtsas coupéer).

men jag tycker det är tråkigt att de plankat bakskärmen från Bentley Continental, på sedan ser det inte bra ut.

Coupen verkar ändå lite rörig...

Det nya E-klass piskar den gammla duktigt !! den e så jävla snygg asså !! Tror att jag faktiskt ska ta mej till mercedes och ta en tur med V8 motorn , är intresserad köpare (Y)

Jag har haft den tidigare CLKn och E-coupen ser klart maffigare ut. Detta var den CLKns största problem, framförallt bakifrån. Men de små extra bak fönstren är klart oacceptabel. Som tidigare skrivet, som en 4-dörrars. Den ser också något klumpig ut. Den förra CLn var den perfekta mixen av kraft och elegans. Jag hade även en 300CE för 15 år sedan. Också en bra balans mellan kraft och elegans.

Någon som vet om det är nya E-klassens bottenplatta? Eller är det som med CLK som byggde på gammal C-klass platta?

E-klass Coupén bygger på nya E-klass sedan W212 och inte C-klass som det har pratats om tidigare.

Intressant att läsa om det låga luftmotståndet. Här kan man se att det går att tillverka bilar med schyssta former och lågt luftmotstånd. Trots detta så envisas Toyota och nu Honda med att tillverka de nya hybriderna med icke smickrande profil... Det främsta argumentet har varit för det låga luftmotståndet, vilket inte är sant. Anledningen till att de ser ut så numera är för att jänkarna lärt sig att "så ser en miljöbil ut...". Ingen där vill köpa en miljöbil om det inte syns att det är en miljöbil. Tyvärr får omvärlden lida av dessa tyvärr ej så bildsköna bilar, trots att de hade gått att göra snyggare med lika bra cw-värde.

Jahapp, nog om det, tycker denna E-klass är snygg, om än något gubbig.

Håller med dig Claes, "gubbig" var ordet.

Helt klart SNYGG

Bra jobbat Merca

http://www.kuriren.nu/nyheter/artikel.aspx?articl
eid=4608952

Kolla hur AMG jobbar så nog lär denna pärla i AMG utförande också platsa i stallet

Mercedes kan detta med 2-dörrars... En mycket läcker bil som jag tror bara kommer att växa med tiden, en tidlös coupe som vi är vana av att få av Mercedes Benz.

Ajajaj, vad fel det kan bli... Front och framdörrar helt Ok, taklinjen godkänd (för långt tak m för kort avslut, samt en ful 3:e ruta stör kupéprofilen), men- Skärmbreddarna över bakre hjulhus ser ut som en med "chipsarsel" tvingat på sig ett par alldeles för tajta märkesjeans. Tydliga ridbyxlår förstör såväl profil som vinklarna snett farmifrån och bakifrån, för att inte tala om rakt bakifrån...nä, tacka vet jag CLS, eller E-klass coupé 86-96, eller SEC 82-92, de hade proportioner. Denna lider av samma problem som CLK- proportioner som inte stämmer överens, kombinerat med för mycket plåt över hjulhuset bak + de ovan beskrivna ridbyxlåren. Summa sumarum: Tummen ned.

Om man skulle ta den här aktuella bilen med ett cw24 värde, och så gjorde man bilen dubbelt så stor med samma proportioner,skulle cw värdet vara 24 då också ? någon som vet ?

Du skulle kunna skala upp en bil med cw=24 och behålla exakt samma värde. CW-värde är en "vindmotståndskoefficient" som ställs mot arean som vinden angriper. Med andra ord, den större bilen kommer ha samma cw-värde, men en större area och därmed ett större luftmotstånd.

Kraft luftmotstånd = luftensdensitet x cw x Frontarean x (vindhastighet^2)/2

Angående den tredje lilla sidorutan så är den troligtvis där för att man ska kunna hissa ner bakrutan och få ett snyggt utseende utan B-stolpen.

Hej Pär har du fått någon info om sidofönsterna? På den gamla CLK kunde man ju öppna upp hela fönsterpartiet...hur blir det här? Den lilla rutan ser ju ut att bryta den fantastiska trenden. Det är ju just denna finess som var så speciellt med Mercedes, och som dom alltid har skrytit om. Både BMW 3-serie coupén och Audi A5 e ju bara sk låtsas coupéer som inte har kunnat detta. Hur blir det nu med denna ???? I övrigt annars bedövande vacker...en klassiker!!!

PÄR BRANDT: Jag har inte sett bilen i verkligheten, men det lilla fönstret är nödvändigt för att kunna veva ner det stora hela vägen (annars skulle rutan ta i hjulhuset). Jag får kika i Genève.

Daimler ligger steget före igen! Fantastisk bil-vilket
ännu en gång gör oss påminda om att besöka Mercedes-Benz-
återförsäjarna i vår och lägga en order på en ny CLK-
eller nya E-klassen(också NR.1) köp klass-kör Benz !!

Nu förstår jag, så min Mazda6 sista modellen som har 27cw kan med lite tur ha mindre luftmotstånd en Mercedesen fast den har 24cw, all den stund min bil är mindre.

Mm..ännu en vacker coupémoidell från MB, den här med en lyckad mix av klassisk elegans och sport.
Vill ha...

MB gör snyggaste coupéerna. De taklinjerna mmmmmm.

Nu är det bara att vänta på AMG-modellen...När kommer den?

Det brukar väl dröja minst ett halvår innan AMG-modellen kommer. Gissningsvis kanske vi får se den presenteras på Frankfurt-salongen i september.

Tyvärr kommer det ingen E Coupe i AMG-utförande. I E-klassen förbehålls det sedan- och ev. kombimodellen.