Ferrari visar 599 Hybrid i Genève

Under presentationen av F1-bilen F10 bekräftade Ferrari-chefen Luca di Montezemolo att man ska visa upp en hybridversion av 599 i Genève. Med bromsregenerering och start/stopp ska förbrukningen minska med 35 procent - samtidigt som elmotorn förbättrar prestanda.

Ryktena har cirkulerat en tid och nyligen visade offentliga patentskisser från Ferrari har bekräftat att man jobbar med någon typ av hybridmodell. Men nu är det bekräftat från Ferrari-chefen själv - Luca di Montezemolo - det är 599 GTB som ska lanseras i en hybridversion.

Det var under gårdagens presentation av nya Formel 1-bilen F10 som Montezemolo bekräftade att det blir på Genève-salongen som Ferrari ska premiärvisa den nya hybridmodellen. Det är racingavdelningens erfarenheter av Kers-systemet ("kinetic energy recovery system") som ska användas i gatbilen. Systemet bygger på bromsregenerering och kraften samlas i ett litiumjonbatteri och kan sedan användas i en elmotor som hjälper V12:an.


Kers-systemet ska ge häpnadsväckande bra resultat på 599:an och Ferrari förväntar sig 35 procent lägre förbrukningssiffror i EU-cykeln. Ferrari har redan lagt ner mycket jobb på 599:an och under de tre år modellen funnits sänkt förbrukningen från 20 l/100 km till "endast" 17,1 l/100 km. Om uppgiften 35 procent stämmer skulle 599 Hybrid komma ner i respektabla 11 l/100 km, vilket inte dåligt för en bil med V12-motor på 6,0 liter och en toppeffekt på 620 hk.

Att Ferrari jobbat med en hybridversion bekräftades första gången i december 2007, då utvecklingschefen Amedeo Felisa intervjuades av våra tyska kolleger på auto motor und sport, se artikel på den här länken. En provkörning av 599 kan du läsa på den här länken och vi har även ett webb-TV inslag att se på denna länk.