Sugmotorepoken går onekligen mot sitt slut, men det finns fortfarande några bilar som håller fast vid traditionen. Idag testar vi två av dem: Corvette med 6,2-liters V8 och Porsche 911 GT3 Touring vars sexcylindriga boxer varvar upp till 9 000 r/min!

Det är ett år sedan den åttonde generationen av Corvette kom ut i hemlandet USA. Nu är Europaversionen klar och vi är inbjudna att köra den i trakterna av Frankfurt. Denna gång har man gjort en radikal förändring av den klassiska sportbilen – mittmotor! Superspännande. Men det är något som grumlar det som borde vara en ren fest – är det tillåtet att njuta av en sådan här pjäs 2021?

495 hk ur en åttacylindrig sugmotor som sitter framför bakaxeln och dessutom en åttaväxlad dubbelkopplingslåda. Corvette C8 vill på allvar utmana den europeiska supersportbilseliten. Frågan är bara om det lyckas?

Sista exemplaret blev en svart Z06, som auktionerades bort för 26 miljoner kronor. Nu kan produktionen snart börja av nya Corvette C8 med mittmotor, kundleveranserna inleds i början av nästa år.

Den nya Corvette C8 har för första gången V8:an mittmonterad. Cylindervolymen är på 6,2 liter och effektuttaget är 502 hästar och 637 Nm. Allt detta vet vi sedan tidigare, men något vi inte fått veta det är hur denna motor låter – tills nu.  I ett nytt inlägg från Matt Farah som ligger bakom Youtubekanalen […]