Hoppa till innehåll
Recharge

Alla Mercedes-AMG som laddhybrider – ger extra elektrisk knuff

I framtiden kommer du kunna ladda din AMG-Mercedes med sladd – alla AMG-modeller kommer nämligen få laddhybridstillvalet EQ-Power+, det skriver Autocar. Redan nu finns lätthybridteknik i AMG-modellerna CLS53, E53 och GLE53. Men förbrukningssparandet som den tekniken ger är inte tillräckligt, därför ingår inte lätthybridteknik i framtidsplanerna. Det gör istället laddhybrider. ”Alla AMG-modeller kommer i framtiden ha […]

I framtiden kommer du kunna ladda din AMG-Mercedes med sladd – alla AMG-modeller kommer nämligen få laddhybridstillvalet EQ-Power+, det skriver Autocar.

Redan nu finns lätthybridteknik i AMG-modellerna CLS53, E53 och GLE53. Men förbrukningssparandet som den tekniken ger är inte tillräckligt, därför ingår inte lätthybridteknik i framtidsplanerna. Det gör istället laddhybrider.

”Alla AMG-modeller kommer i framtiden ha laddhybriddrift som tillval. Lätthybridteknik är inte en del av AMG:s strategi eftersom utsläppsbesparingen är för liten”, säger Frank Overmeyer, chef för säkerhet och utsläpp på Mercedes-Benz.

AMG-modellerna kommer att utrustas med Mercedes tredje generation laddhybrid-system, det system som idag sitter i C-, E- och S-Klass. I nuvarande form ger elmotorn 121 hästkrafter och 440 Nm, och en helt eldriven räckvidd på ca 5 mil. 

När EQ Power+ väl hamnar i en AMG-modell har det förmodligen kalibrerats för att ge mer effekt på bekostnad av elektrisk räckvidd.

Så ska Mercedes-Benz GLC bota din ångest

Nya Mercedes GLC 400 4Matic erbjuder upp till 715 km i WLTP-räckvidd. Många använder uttryck som ”game changer” – har nya GLC träffat precis rätt?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Mercedes‑AMG utvecklar ny GT3 och GT Black Series – hårdast hittills

Nästa AMG Black Series blir den radikalaste någonsin, soch fungerar även som homologeringsmodell för nästa generation GT3.

Recharge

Efter floppen med EQS – Mercedes släpper eldriven S-Klass

EQS var tänkt att bana väg för Mercedes elframtid i lyxklassen. I stället tvingas tillverkaren nu tänka om – och nästa steg handlar om S-Klass, inte EQS.

Recharge

TEST: Mercedes-Benz CLA – ekonomi och förbrukning

Mercedes-Benz CLA förvånar med sin prestanda och standard för sitt billiga pris.

Recharge

TEST: Mercedes CLA – är den för high-tech?

Mercedes har kommit med en eldriven variant av sin CLA coupé. 800-voltsteknik och en massa AI-uppdateringar. Men har man glömt bort körkänslan?