Hoppa till innehåll
Recharge

Asiatisk elbilstillverkare ger upp Europa-satsning

Efter att förlusterna ökat med 20 procent och elbilarna drabbats av kvalitets- och säkerhetsproblem är det dags att kasta in handduken.

Bakom elbilstillverkaren Vinfast står Vietnams rikaste man Phạm Nhật Vượng. Han har pumpat in motsvarande 135 miljarder kronor i företaget. Efter att förlusterna ökat med 20 procent i år jämfört med förra året tvingas han ändra Vinsfast stratergi.

I stället för att konkurrera med kinesiska och inhemska tillverkare i Europa och USA väljer Vinfast att satsa på Asien i stället, uppger nyhetsbyrån Bloomberg.

Kvalitets- och säkerhetsproblem

Det var modellerna Vinfast VF32 och VF33 som var aktuella för den europeiska marknaden. Men dessa drabbades av kostsamma kvalitetsproblem. Dessutom fick de svidande kritik i tester och fick stor uppmärksamhet när de sparkade en ingenjör som varnat för säkerhetsbrister.

Det har gått bättre för Vinfast i Asien och nu satsar företaget helt på denna stora marknad.

Läs även: Doldismärket Vinfast kommer till Europa – med två elsuvar

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Vinfast
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

VW:s lösning i krisen: Elbilarna kan få kinamjukvara

Pressade Volkswagen kan enligt tyska Manager Magazin använda kinamjukvara i en stor del av koncernens kommande elbilar för Europa. Tekniken har utvecklats för Kina tillsammans med Xpeng och kan få följder för mångmiljardsamarbetet med Rivian.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

Recharge

Tufft för Volvo – vinstvarnar efter svagt kvartal och försäljningsras

Volvos bilförsäljning minskade med 11 procent under tredje kvartalet i år. Aktien har rasat med 50 procent sedan årsskiftet. Nu ”planeras åtgärder”.

Recharge

Uppgifter: Maserati kan bli Made in China

Krisande Stellantis-märket sägs ta hjälp av Huawei och statliga JAC Motors för att snabbt lansera nya elbilar.

Recharge

Miljardläckan: Europas batteriberoende kostar 1 100 miljarder

Omställningen till elbilar skapar ett enormt beroende. Det asiatiska batteridominansen kan kosta Europa över 1 100 miljarder.