Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Audi A5 får nya snåla dieselmotorer

Nu blir Audi A5 Coupé och Sportback miljöbilsklassade tack vare en 2,0-liters TDIe-motor. Den ger 136 eller 163 hästar men finns inte med automatlåda eller fyrhjulsdrift.

A5 är en röd bil med bokstaven A på bakluckan. (AI text)
498672-1.jpg
Audi A5 får nya snåla dieselmotorer
Nu finns nya snåla dieselmotorer till snygga Audi A5. TDIe-motorerna kännetecknas enligt Audi av låg intern friktion, turbo med variabel turbingeometri och ett nytt, lättare svänghjul för att förbättra responsen på låga varv.

Audi har nyligen lanserat märkets första dubbelturbodiesel i form av 3.0 TDI med 313 hästar, som går att få till A6. I andra änden av motorspektrat finns 2,0 TDIe med 136 eller 163 hästar som vi hittills hittat i A4 men som nu också blir tillgänglig i ansiktslyfta A5.

136-hästarsmotorn har ett vridmoment på 320 Nm och finns enbart till A5 Sportback. Där hamnar förbrukningen på 4,4 l/100 km vilket motsvarar 117 g/km. 0–100 km/h går på 9,5 sekunder.

163-hästarsvarianten har 380 Nm och finns till både A5 Coupé och Sportback. Den kapar 0–100-tiden till 8,4 sekunder och släpper ut 118 g/km i Sportback och 115 g/km i Coupéversionen. Båda motorerna finns med sexväxlad manuell låda och framhjulsdrift. 

Kombiduellen: Audi RS 5 Avant mot BMW M3 Touring

Audi RS 5 Avant har 639 hk, laddhybridteknik och en bakvagn som kan dansa. BMW M3 Touring har mindre effekt – men också 533 kilo mindre att släpa på. På Hockenheim blir utfallet tydligt.

Två vägar till snabb kombi: BMW M3 Touring är betydligt lättare, Audi RS 5 Avant svarar med laddhybridteknik och högre systemeffekt. Foto: Rossen Gargolov.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90 på väg
Hur klarar sig Volvo ES90 mot de båda premium-elbilarna Audi A6 e-tron och BMW i5. Vi sammanfattar testet och delar ut betyg. Foto: Achim Hartmann
Recharge

Nya Audi A4 e-tron: Här är de första detaljerna om elbilen

Audis eldrivna utmanare till BMW och Mercedes kommer 2028. Nu bekräftas helt ny teknik, knappar i kupén – och en efterlängtad Avant.

Aktuella Audi A6 Allroad i laddhybridutförande (e-hybrid quattro) visar märkets starka tradition av fyrhjulsdrivna kombibilar – ett framgångsrecept som Audi nu lovar att ta med sig fullt ut i den kommande, helt elektriska A4-familjen. Foto: Audi
Aktuella Audi A6 Allroad i laddhybridutförande (e-hybrid quattro) visar märkets starka tradition av fyrhjulsdrivna kombibilar – ett framgångsrecept som Audi nu lovar att ta med sig fullt ut i den kommande, helt elektriska A4-familjen. Foto: Audi

Nya Audi A6 allroad får RS 5-breddning

Nya A6 allroad tillgänglig som laddhybrid för första gången någonsin och allroad V6 TDI får ökad dragvikt.

Audi A6 allroad på grusväg i stenigt landskap
Med ökad markfrigång på 34 millimeter är det inga problem att köra grusväg med lite större stenar. Frågan är väl hur 22-tumsfälgarna klarar det ... Foto: Audi

Nya Audi Q7 lovar bjuda på extra lyxig åkupplevelse

Enligt Audi ska nya Q7 bjuda på en ”unik kombination av rymdkänsla, kördynamik, komfort och teknik”. En självklarhet i en ny suv från Audi.

Audi Q7 snett framifrån på väg
Audis visuella identitet uppgraderas i takt med att grillen blir bredare. Nya Q7 kan svälja en A3. Foto: Audi AG