Hoppa till innehåll

Audi bygger Magellan!

Det blir Audi som ska bygga Volkswagens konceptbil Magellan. Men nye Audi-chefen vill inte kalla den en SUV-modell utan en Sports Cross. Magellan-konceptet debuterade på bilsalongen i Detroit i januari. Den har ritats i VW:s huvudkontor i Wolfsburg men Audis nye chefsdesigner Walter da Silva har haft mer än ett finger med i spelet.– Vi […]

Michael Åhman

Det blir Audi som ska bygga Volkswagens konceptbil Magellan. Men nye Audi-chefen vill inte kalla den en SUV-modell utan en Sports Cross.

Magellan-konceptet debuterade på bilsalongen i Detroit i januari. Den har ritats i VW:s huvudkontor i Wolfsburg men Audis nye chefsdesigner Walter da Silva har haft mer än ett finger med i spelet.
– Vi ska bygga den här bilen, säger nu Martin Winterkorn, nye Audi-chefen.
Försäljningspremiär blir det under år 2005.
Audi Magellan ska baseras på samma plattform som VW Touareg/Porsche Cayenne, två SUV-modeller som börjar säljas i höst.
– Men Magellan blir inte ännu en SUV. Karossen blir lägre och slankare än Touareg. Kalla den gärna en Sports Cross, säger Winterkorn.
Audi övervägde ett tag att använda plattformen från A6-serien som grund. Men SUV-plattformen från VW/Porsche visade sig vara mer flexibel när det gäller val av drivlinor.
Audis kommande crossover-modell siktar in sig på samma marknad som den framtida Mercedes Vision GST, ett annat koncept som premiärvisades i Detroit.
Magellan har en W8-bensinmotor, men är konstruerad för att också kunna härbärgera W12-motorer och V10-diesel.

Större bild

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Audi planerar USA-fabrik – vd:ns Trumpframträdande kritiseras

Audi planerar en suv-fabrik i Georgia för omkring 4 miljarder dollar. Men vd Gernot Döllners medverkan på scen under Donald Trumps valmöte har väckt kritik i Tyskland – och nu försvarar han framträdandet.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Världspremiär i Audi: Spotifys fulla app byggs in i bilen

För första gången bygger Audi in Spotifys fulla app direkt i systemet. Nu slipper förarna mobilkoppling för att nå videor, texter och delade spellistor.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Recharge

Spargris och powerbank i ett – Audi A2 e-tron officiell

Här är nya Audi A2 e-tron – en eldriven kompaktbil med rekordlåg förbrukning, upp till 646 km räckvidd och smarta digitala funktioner. Då kommer den.

Vi provkör Audi A2 e-tron – vorsprung eller bakslag?

Nya Audi A2 e-tron jagar försprånget med klassledande aerodynamik och låg förbrukning. Men räcker det när laddtekniken redan känns daterad?