Sommaren 2011 rullade Q3-tillverkningen igång i spanska Martorell, utanför Barcelona. Audi Q3 var den första Q-modellen med tvärställd motor och den fick ett sportigt utförande våren 2013 när serien kompletterades med Audi RS Q3 – faktiskt den första RS-modellen i Q-familjen.
Men efter tre års produktion är det dags att ge Q3 ett ansiktslyft och då passar Audi på att ge RS Q3 samma uppgradering, trots att den modellen bara funnits på marknaden ett drygt år. De viktigaste förändringarna hittar vi under motorhuven och det beror förstås på att avgasnormen Euro 6 träder i kraft i höst. Alla motorerna, tre diesel och fyra bensin, är turbomatade och direktinsprutade.
Bränsleförbrukningen är sänkt med som mest 17 procent och på de fyrcylindriga motorerna sker det samtidigt som toppeffekten ökar med upp till tio extra hästkrafter. De fyrcylindriga motorerna med volymen 1,4 eller 2,0 liter sträcker sig från 120 till 220 hk (88–162 kW).
Störst skillnad hittar vi hos femcylindriga Audi RS Q3. Motorvolymen ligger kvar på 2,5 liter men toppeffekten får ett rejält lyft, från 310 till 340 hk (250 kW). Även vridmomentet höjs, från 420 till 450 Nm. Accelerationen från 0 till 100 km/h har förbättrats i motsvarande grad och har sjunkit från tidigare 5,5 till 4,8 sekunder. Audi RS Q3 är därmed snabbare än Audi SQ5, som behöver 5,1 sekunder för samma intervall.
Standard i Audi RS Q3 är sjustegad dubbelkopplingslåda, S-tronic, med Haldex fyrhjulsdrift. Men Audi har arbetat om stegningen mellan växlarna och flyttat ihop de lägre växlingspunkterna och gjort sjuan till en mera utpräglad överväxel. Den elektroniskt begränsade toppfarten i RS Q3 ligger kvar på 250 km/h.
Audi RS Q3 rullar på 19-tumshjul som standard men det går att välja till 20-tumsfälgar. Stora hjul behövs då det sitter nya åttakolvsok fram som lättats med ett kilo. Adaptiva, elektroniskt reglerade stötdämpare är tillval på RS Q3. LED-strålkastare är däremot standard på Audi RS Q3. Leveranserna startar under första kvartalet 2015.
Både Audi Q3 och RS Q3 får en ny grill med skarpare veck och ett större djup – mera ”tredimensionell” som Audi uttrycker det. Designen på huvudstrålkastarna är ny, även de skarpare i sin framtoning och vi ser att grillens överdel glider ut mot hörnen och når ända fram till strålkastarna. Kanske något som vi också får se på nya generationen Q7? Nya Audi Q3 börjar levereras i februari.
