Hoppa till innehåll

Svenska priser officiella för Audi Q7 som laddhybrid

Många är nyfikna på den nya laddhybridversionen av Audi Q7 som går under namnet E-tron 3,0 TDI Quattro. Nu släpper Audi de svenska priserna för laddhybriden. Priserna börjar på 825.000 kronor och bilen går att beställa från början av mars. Leveranserna kommer igång till sommaren. Konkurrenten Volvo XC90 T8 kostar från 801.000 kronor. Audi Q7 […]

Många är nyfikna på den nya laddhybridversionen av Audi Q7 som går under namnet E-tron 3,0 TDI Quattro. Nu släpper Audi de svenska priserna för laddhybriden.

Priserna börjar på 825.000 kronor och bilen går att beställa från början av mars. Leveranserna kommer igång till sommaren. Konkurrenten Volvo XC90 T8 kostar från 801.000 kronor.

Audi Q7 E-tron Quattro fixar 5,6 mil på eldrift enligt NEDC-körcykeln. I våra egna tester brukar laddhybrider få betydligt kortare räckvidd och högre förbrukning än biltillverkarna uppger, men 5,6 mil är ändå bättre än Volvo XC90 T8, som klarar 4,3 mil.

Förbrukningen ska enligt körcykeln hamna på 1,8 l/100 km och koldioxidutsläppen på 48 gram per kilometer.

Det som Volvo XC90 T8 inte kan skryta med är gångkulturen i en V6-motor, vilket alltså Audi Q7 E-tron Quattro kan. Laddningen tar 2,5 timme i ett industriuttag och åtta timmar i ett hushållsuttag.

Audi lanserar också en bensindriven laddhybridversion av Audi Q7 som kallas E-tron 2,0 TFSI Quattro. Den är avsedd för marknader i Asien där det är bensin och inte diesel som gäller.

Senare under året ska Audi också lansera SQ7 med V8 TDI-motor och elektrisk turbo.

PROV: Audi Q3 e-hybrid – muskulöst laddpaket med karaktär

Nya Audi Q3 känns inte längre som en liten suv utan snarare som en mini-Q5. Designen har blivit kraftfullare, tekniken smartare och elräckvidden längre.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Säljstart för helelektriska GLC – här är de svenska priserna

Mercedes-Benz lanserar sin mest populära suv som elbil med över 70 mils räckvidd.

Recharge

Audi ska konkurrera med G-klass och Defender med egen terrängbil

VAG saknar en grov och exklusiv terrängbil som kan konkurrera med Mercedes G-klass. Det blir Audis uppgift berättar designchefen Massimo Frascella.

Recharge

TEST: Audi A6 e-tron – lyxen är i detaljerna

Ibland behöver man lyxa till vardagen lite och det gör man lätt med en Audi A6 Avant e-tron. Förutsatt att man har 700 000 liggandes under madrassen.

Recharge

Dragvikten ökas kraftigt för elbilar från VW, Audi och Skoda

Uppdateringen till 2026 års modeller innebär att flera elbilar på MEB-plattformen får kraftigt ökad dragvikt.