Hoppa till innehåll

Svenska priser officiella för Audi Q7 som laddhybrid

Många är nyfikna på den nya laddhybridversionen av Audi Q7 som går under namnet E-tron 3,0 TDI Quattro. Nu släpper Audi de svenska priserna för laddhybriden. Priserna börjar på 825.000 kronor och bilen går att beställa från början av mars. Leveranserna kommer igång till sommaren. Konkurrenten Volvo XC90 T8 kostar från 801.000 kronor. Audi Q7 […]

Många är nyfikna på den nya laddhybridversionen av Audi Q7 som går under namnet E-tron 3,0 TDI Quattro. Nu släpper Audi de svenska priserna för laddhybriden.

Priserna börjar på 825.000 kronor och bilen går att beställa från början av mars. Leveranserna kommer igång till sommaren. Konkurrenten Volvo XC90 T8 kostar från 801.000 kronor.

Audi Q7 E-tron Quattro fixar 5,6 mil på eldrift enligt NEDC-körcykeln. I våra egna tester brukar laddhybrider få betydligt kortare räckvidd och högre förbrukning än biltillverkarna uppger, men 5,6 mil är ändå bättre än Volvo XC90 T8, som klarar 4,3 mil.

Förbrukningen ska enligt körcykeln hamna på 1,8 l/100 km och koldioxidutsläppen på 48 gram per kilometer.

Det som Volvo XC90 T8 inte kan skryta med är gångkulturen i en V6-motor, vilket alltså Audi Q7 E-tron Quattro kan. Laddningen tar 2,5 timme i ett industriuttag och åtta timmar i ett hushållsuttag.

Audi lanserar också en bensindriven laddhybridversion av Audi Q7 som kallas E-tron 2,0 TFSI Quattro. Den är avsedd för marknader i Asien där det är bensin och inte diesel som gäller.

Senare under året ska Audi också lansera SQ7 med V8 TDI-motor och elektrisk turbo.

Begagnat: Audi Q2 – omdömen och summering

Tidigare har vi berättat om Audi Q2 som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad Q2-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begagnat: Audi Q2 – klarar den kvalet?

I Formel 1 står ”Q2” för det mellersta kvalsegmentet, i suv-segmentet tillhör Audi Q2 snarare de mindre bilarna. Hur klarar den sig där med sina egenskaper som begagnad bil?

PROV, del 3: Gammalt mot nytt – Audi

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan. Men övertygelsen att de bästa bilarna även i dag kommer från Tyskland är inte lika självklar.

Nya Audi RS 5: 639 hk laddhybrid med unik teknik

Boost på knappen, nytt RS torque rear-läge och teknik som ska minska understyrning är några av nyheterna i nya Audi RS 5.

PROV: Audi Q3 e-hybrid – muskulöst laddpaket med karaktär

Nya Audi Q3 känns inte längre som en liten suv utan snarare som en mini-Q5. Designen har blivit kraftfullare, tekniken smartare och elräckvidden längre.