Hoppa till innehåll
Recharge

Bilder: Så kommer sjusitsiga Volkswagen ID. Buzz se ut

Volkswagen har släppt bilder på kommande varianter av ID. Buzz. Bland annat får vi en syn i hur den sjusitsiga konfigurationen kommer se ut.

Volkswagen ID. Buzz har sedan lanseringen skapat ett stort begär bland intresserade nybilsköpare. Redan i augusti meddelade Volkswagen att både folkfraktaren och transportversionen hade sålt slut i månader framöver.

Efterfrågan på den nya ”folkabuzzen” lär heller inte avta då Volkswagen Commercial Vehicles nu visat upp bilder på kommande versioner av ID. Buzz i en presentation till investerare.

Bilderna tyder på att en förlängd version av ID. Buzz, som även inkluderar en insyn på den sjusitsiga layouten, kommer introduceras någon gång nästa år. Den sjusitsiga säteskonfigurationen innebär att Volkswagen ID. Buzz kommer få en extra sätesrad med två sittplatser.

Bilder: Så kommer sjusitsiga Volkswagen ID. Buzz se ut
Skissen ska visa hur den förlängda versionen skiljer sig från den vanliga versionen.

I en skiss som ska visa skillnaden mot den vanliga versionen framgår det även att den förlängda versionen kommer med fyrhjulsdrift. Mer tekniskt än så vill Volkswagen inte uttrycka sig.

I dagsläget drivs ID. Buzz av en 150 kW (204 hk) motor som är kopplad till ett batteri på 77 kWh. Men man kan spekulera att fyrhjulsdriften kommer att likna den i ID.4 Pro 4Motion

Bilder: Så kommer sjusitsiga Volkswagen ID. Buzz se ut
GTX-varianterna av ID.4 och ID.5 har två motorer som utvecklar 299 hästkrafter.

Vidare kan man även se en första glimt av ID. Buzz i det sportigare GTX-utförandet. Även om det bara är en bild på ratten som visar röda detaljer och sömmar samt ett GTX-emblem.

Mest troligtvis kommer introduceringen av dessa nya varianter ske i samband med en nordamerikansk lansering. Presentationen visar nämligen en bild på den amerikanska och den kanadensiska flaggan tillsammans med texten: ”ID. Buzz – Det kommer mer! Det här är bara början… Lansering i Nordamerika”. 

Recharge

Prispressare: Skoda Epiq – ska kosta som en bensinare

Nu är specifikationerna klara för Skodas billigaste elbil Epic. Den säljs med två batteristorlekar med olika räckvidd.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Avslöjande elbilstest i kyla – 5 timmars skillnad i laddtid

Det är inte räckvidden som är avgörande när man kör långt, utan laddtiden. Det blev tydligt i det finska 100-milsracet där 63 elbilar ställde upp.

Recharge

Oväntad vinnare när världens största räckviddstest är i mål

Nu är världens största räckviddstest avslutat. I extrem vinterkyla blev utfallet överraskande.

Recharge

Världens största räckviddstest har startat – i 30-gradig kyla

24 elbilar har startat i årets vinterupplaga av räckviddstestet El Prix. I år är det mycket kallare än tidigare år och kvicksilvret förväntas närma sig minus 30 grader.

Recharge

Hyundai N: Så blir elbilar roligare att köra

Elbilar ska vara kul – inte bara effektiva. Hyundai satsar på emotionell prestanda som vill utmana. Möt Raf van Nuffel om Ioniq 6 N, Ioniq 3 och en flexibel framtid.