Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

”Förväntad Sverigefavorit” – billigare 4WD ID.4

Volkswagen ID.4 Pro 4Motion är ett alternativ mellan bakhjulsdrivna Pro Performance och flaggskeppet GTX 4Motion.

VW ID.4 Pro 4Motion går att beställa och bygga själv i konfiguratorn på Volkswagen.se.
VW ID.4 Pro 4Motion går att beställa och bygga själv i konfiguratorn på Volkswagen.se.

Volkswagen har nu släppt en billigare fyrhjulsdriven ID.4 som enligt tillverkaren ska bli en Sverigefavorit. Sten Forsberg, chef för Volkswagen Sverige, säger att den nya versionen har ”potential att bli en Sverigefavorit” bland både privatpersoner och tjänstebilsförare. 

Det svenska priset ligger på 584 900 kr och gör att ID.4 Pro 4Motion prismässigt lägger sig mellan bakhjulsdrivna ID.4 Pro Performance och flaggskeppet ID.4 GTX 4Motion. Modellen är baserad på bakhjulsdrivna Pro Performance som ger en effekt på 204 hästkrafter, men i ID.4 Pro 4Motion får man en andra elmotor på framaxeln som gör att systemeffekten blir 265 hästkrafter. 

Nya ID.4 Pro 4Motion är utrustad med ett batteripaket på 77 kWh med en laddningskapacitet på 135 kW. Detta ger den WLTP-räckvidd på 511 kilometer. Maxhastigheten är 180 km/h, precis som GTX-versionen. Också likt GTX-versionen är dragvikten på 1200kg. 

Under 2021 blev Volkswagen ID.4 Sveriges mest registrerade elbil. Från januari till juni i år är det ungefär 3900 nyregistreringar och över hälften är GTX. Fyrhjulsdrift är alltså väldigt åtråvärt bland svenska kunder. 

Volkswagens ID.4 utbud:

Modell:
ID.4 Pro Performance (bakhjulsdrift, 204 hk): 554 900 kronor
ID.4 Pro 4Motion (fyrhjulsdrift, 265 hk): 584 900 kronor
ID.4 GTX 4Motion (fyrhjulsdrift, 299 hk): 623 900 kronor
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Volkswagens nya elsuv ID. Cross blir billigare

Volkswagen öppnar orderböckerna för en ny instegsversion av ID. Cross. Här är allt om räckvidden, utrustningen och de svenska priserna.

Vit VW ID. Cross framifrån i park.
Nya Volkswagen ID. Cross i instegsutförande. Svensk marknadslansering sker vid månadsskiftet november/december. Foto: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Här är de svenska priserna för nya VW ID. Tiguan

Den helt nya, eldrivna Volkswagen ID. Tiguan, ska inte leveraras förrän i början av nästa år. Men redan nu kan bilen beställas – och priserna är klara.

Vit VW ID. Tiguan vid laddstolpe.
Volkswagen ID. Tiguan kan ladda med maximalt 105 kW (LFP) eller 165 kW vid snabbladdare. Vid laddboxen (och växelström) blir det bara 11 kW. FOTO: Volkswagen
Recharge

Porsches värsta Taycan möblerar om kroppen på Ringen

Mantheykitet gör Taycan Turbo GT ännu vildare: bredare däck, vässad aerodynamik och 710 kilo marktryck. Vi kör Porsches mest extrema elbil på Nürburgring – för 4 miljoner kronor.

Gul Porsche Taycan Turbo GT med Manthey-kit på racingbana.
Vill du ha värstingversionen av Taycan med Mantheykitet kostar den totalt 4 014 000 kr (+1 234 900 kr). FOTO: Rossen Gargolov
Recharge

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

VW ID.Polo parkerad mot en röd vägg
VW ID.Polo kommer med tre olika motoreffekter: 116, 135 och 211 hästkrafter. Vi har provkört den sistnämnda. Foto: Julia Brzezińska
Recharge

Världspremiär: Nu blir bästsäljaren VW Tiguan eldriven

Här är nya Volkswagen ID.Tiguan. En elbil som ersätter tre andra modeller: ID.4, ID.5 samt den bränsledrivna föregångaren med samma namn.

Volkwagen ID.Tiguan exteriör bild
Nya ID. Tiguan efterträder modellerna ID.4 och ID.5. Den är 4 618 mm lång, 1 855 mm bred och 1 619 mm hög. Axelavståndet är 2 765 mm.