Hoppa till innehåll
Recharge

Bilköparna är intresserade av elbilar – men inte helt övertygade än

Det finns absolut ett intresse för elbilar bland bilköparna, men de är inte helt övertygade om att faktiskt välja en elbil framför en bensin- eller dieselbil. Det visar en ny rapport från Capgemini. Köparna är inte ”passionerat övertygade” om elbilar och den där passionen är en väldigt viktig del i bilköpet: känslomässiga skäl spelar alltid […]

Det finns absolut ett intresse för elbilar bland bilköparna, men de är inte helt övertygade om att faktiskt välja en elbil framför en bensin- eller dieselbil. Det visar en ny rapport från Capgemini.

Köparna är inte ”passionerat övertygade” om elbilar och den där passionen är en väldigt viktig del i bilköpet: känslomässiga skäl spelar alltid in i vilken bil som väljs.

Många köpare tycker elbilar är för dyra, att räckvidden är för kort och att laddningen tar för lång tid. Köparna vill att laddningen (eller ett batteribyte) ska gå lika snabbt som att tanka bensin och helst ska elbilarna vara lika billiga som bilarna med förbränningsmotor.

Att köpa en elbil kan innebära att köparen måste ställa om sina förväntningar och det kanske inte alla är beredda att göra. Vi har gått igenom några av de vanligaste elbilsmyterna här.

Undersökningen består av svar från 8.101 konsumenter som är på väg att köpa en bil inom ett år. Den kommer också fram till en del andra slutsatser om framtidens bilar.

• Bilhandlaren är inte alls lika viktig som förr. Bilköparen har idag tillgång till enormt mycket mer information än för bara några år sedan. Det som skulle kunna rädda handlarna är om de använder ny teknik, som till exempel en livechatt eller virtuell verklighet för att kunderna ska kunna ”provköra” bilen virtuellt.

• 42 procent säger att det är ”troligt” eller ”mycket troligt” att de köper en bil på nätet. Det är en ökning jämfört med 2015, då 35 procent svarade på det sättet.

• Många är nyfikna på nya tjänster för bildelning, men än så länge ses det ofta som ett komplement till att äga en bil. Biltillverkarna behöver utnyttja den här trenden och satsa på smarta transporttjänster vid sidan om biltillverkningen.

• I länder med generellt sett lägre trafiksäkerhetsnivå, som Indien, är 72 procent övertygade om att autonoma bilar kommer innebära högre säkerhet. I länder med högre säkerhetsnivå, som Storbritannien och Tyskland, är bara 53 procent övertygade om det.

Samarbete med Ford

Därför bör du serva bilen – innan semesterresan

Fords tekniker ser samma mönster år efter år: slitna bromsar, dåliga batterier eller AC-system som inte orkar leverera i värmen. Ett välplanerat verkstadsbesök kan vara skillnaden mellan drömresa och mardrömsscenario.

Recharge

Här är Skoda Peaq: Officiella detaljer om märkets största elbil

Škoda Peaq är här. Den tjeckiska tillverkaren kliver nu in i det stora suv-segmentet med ett helelektriskt flaggskepp för sju personer.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Elbilsförsäljningen i EU ökar – närmar sig miljonstrecket

Nyregistreringarna av elbilar inom EU fortsätter att öka starkt. Över 200 000 nya elbilar rullade ut på vägarna i maj.

Recharge

Vägrar ge upp bensinmotorn – Toyota-chefen slår bakut mot elbilar

Toyotas ordförande Akio Toyoda tvekar inför elbilsomställningen. Han vill rädda förbränningsmotorn – och behålla bilen som en leksak.

Tesla-dödaren? Vi har satt tänderna i Xiaomis rekordsättare

Kan en mobiltillverkare bygga en äkta banracingbil? Vi har känt på Xiaomi SU7 Ultra – ett elektriskt monster med osannolika 1 548 hästar.

Recharge

Stora skillnader i laddtestet – så långt kommer du på 15 minuter

NAF:s senaste elbilstest avslöjar enorma skillnader i laddhastighet: Toppmodellen laddar 505 km på en kvart – jumbon bara 144 km.