Hoppa till innehåll
Recharge

Mercedes och VW är elbilsvinnare – Fiat är förlorare

Hur snabbt omställningen till elbilar kommer gå verkar alla ha olika åsikt om. Men att den är på gång är det få som tvivlar på. Alla biltillverkare kommer dock inte vinna på omställningen till eldrift, åtminstone inte på kort sikt, enligt en rapport från finansbolaget UBS. Fiat/Chrysler pekas ut som en av biljättarna som kommer […]

Hur snabbt omställningen till elbilar kommer gå verkar alla ha olika åsikt om. Men att den är på gång är det få som tvivlar på.

Alla biltillverkare kommer dock inte vinna på omställningen till eldrift, åtminstone inte på kort sikt, enligt en rapport från finansbolaget UBS.

Fiat/Chrysler pekas ut som en av biljättarna som kommer få svårt med omställningen till eldrift. Koncernen har fortfarande ingen elbilsplattform – skräckexemplet är Chrysler 300 som bygger på samma plattform som förrförra generationen Mercedes E-klass, som lanserades 2002.

Egentligen har koncernen goda förutsättningar för att bygga elbilar: Fiat 500 är populär som stadsbil och skulle passa utmärkt med eldrivlina. Men så har det inte blivit i någon större skala.

Även Peugeot/Citroën och Subaru ligger illa till, enligt rapporten. Ingen av dem verkar ha någon tydlig strategi för framtidens drivlinor.

Mercedes, Volkswagen, Renault och General Motors ligger däremot bra till inför elbilsomställningen. Mercedes har möjlighet att ta ledningen inom premiumsegmentet och investerar nu miljardbelopp i nya plattformar och batterifabriker. Volkswagen kan bli ledande inom volymsegmentet. Renault och GM har redan gjort de stora investeringar som krävs för att ställa om till eldrift.

Även batteritillverkare som LG Chem och Samsung SDI är stora vinnare.

Recharge

Prispressaren Fiat utmanar Dacia – här är nya Grizzly

Fiat expanderar i C-segmentet med Grizzly och Grizzly Fastback. De nya familjebilarna erbjuder valbar eldrift och generösa utrymmen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Honda tvärvänder efter miljardsmällen – väljer fossila drivlinor

Hondas elbilsstrategi sprack och kostade 170 miljarder. Nu kontrar biljätten med en ny flexibel plattform för både el och hybrid.

Recharge

Mercedes CLA Shooting Brake: Detta är bilens trumfkort

Vi har kört Mercedes-Benz CLA Shooting Brake. Den är lättkörd och nu mer praktisk och lär tilltala en bred kundkrets. Här är våra intryck.

Så ska Mercedes-Benz GLC bota din ångest

Nya Mercedes GLC 400 4Matic erbjuder upp till 715 km i WLTP-räckvidd. Många använder uttryck som ”game changer” – har nya GLC träffat precis rätt?

Recharge

Elbilen större än diesel och hybrid i Sverige

Elbilen har redan tagit över nybilsmarknaden. Nu visar ny försäljningsdata att elbilen också har gått om både diesel och hybrid på totalmarknaden i Sverige.