Hoppa till innehåll
Recharge

Bosch: Omöjligt att elektrifiera alla bilar

Bosch har en dyster syn på elektrifieringen. ”Skulle ta 30-35 år, men det kommer inte att gå att elektrifiera alla bilar”, säger Bosch ordförande.

Bosch tillverkar inte bara hushållsmaskiner och verktyg – de är också världens största underleverantör till bilindustrin. Om du undrat varför många elektroniska funktioner som öppning av bakluckan med foten är så lika hos olika bilmärken är förklaringen oftast att systemet kommer ifrån samma källa.

Detta gör att Bosch har en stor insyn i bilindustrin. Deras vd Stefan Hartung berättar i en intervju med The Pioneer att försäljningen av elbilar kommer att öka, men också att elektrifieringen av bilflottan kommer att ta längre tid än många tror.

– Vi kommer att se en ytterligare ökning av elbilsförsäljningen, men det går i vågor.  Vi hör också från fordonstillverkarna att stegringen kommer att gå långsammare än vad som tidigare antagits.

I dag tillverkas 90 miljoner bilar årligen. Det gör att det kommer ta lång tid att ersätta alla befintliga avgasbilar med elbilar.

– Om vi omedelbart skulle konvertera allt vi för närvarande har i produktion skulle vi behöva omkring 16 år för att ersätta hela fordonsflottan. I verkligheten fortsätter avgasbilar att tillverkas parallellt.

– Det kommer att ta mer än dubbelt så lång tid, minst 30 till 35 år, att elektrifiera alla bilar världen över. Men det kommer aldrig att bli så. Alla bilar kommer inte att vara elektriska i framtiden, säger Stefan Hartung till The Pioneer.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

VW:s lösning i krisen: Elbilarna kan få kinamjukvara

Pressade Volkswagen kan enligt tyska Manager Magazin använda kinamjukvara i en stor del av koncernens kommande elbilar för Europa. Tekniken har utvecklats för Kina tillsammans med Xpeng och kan få följder för mångmiljardsamarbetet med Rivian.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Bilarna blev för dyra och för tråkiga – nu vänder det

Bilarna har blivit tyngre, dyrare och mer tekniska. Men efter några dystra år börjar auto motor & sports nya chefredaktör Julia Brzezińska ana att körglädjen är på väg tillbaka.

Recharge

”Vi är fler svenskar på design än Volvo” – möt Zeekr 9X

Zeekr 9X är en kinesisk lyxsuv med Range Rover-vibbar, 900 hästkrafter och ett kylskåp som både kyler och värmer. Vi har tittat närmare på laddhybriden – och träffat en av svenskarna bakom designen.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

Recharge

Tufft för Volvo – vinstvarnar efter svagt kvartal och försäljningsras

Volvos bilförsäljning minskade med 11 procent under tredje kvartalet i år. Aktien har rasat med 50 procent sedan årsskiftet. Nu ”planeras åtgärder”.