I två nya avsnitt på YouTube kan vi lyssna på Christian von Koenigsegg, intervjuad av YouTube-kanalen /Drive. Intervjun börjar med ett avstamp i nuläget och förgrenar sig sedan iväg på Regera, ny teknik, elbilar och självkörande bilar.

Christian von Koenigsegg berättar bland annat att man idag är 110 anställda, och välkomnar i snitt en ny anställd i veckan. Det antalet ska bli betydligt fler, just nu söker Koenigsegg 40 nya medarbetare. För att få plats med alla bygger man ut lokalerna och skapar fler kontor.

Expansionen behövs eftersom väntetiden annars blir för lång, berättar Christian von Koenigsegg. Man har relativt många kunder, i förhållande till produktionsvolymen, och det gör att väntetiden på en Koenigsegg är tre år. Skulle den väntan öka till fem år skulle det bli betydligt svårare att sälja bilar.

Christian von Koenigsegg berättar att man idag har kontakt med fler företag, både inom och utom bilindustrin. Fler och fler vill dela teknik, som exempelvis de fria ventiler som utvecklats av systerföretaget FreeValve. Kinesiska Qoros är den första officiella biltillverkaren som ska använda FreeValve-tekniken, men något säger oss att Christian har fler tillverkare på gång.

Enligt Christian von Koenigsegg är Regera en bättre hybridbil och apropå elbilar så är han övertygad om att de har en bit kvar: ”En elbil kan inte klå Regera idag,” säger Christian von Koenigsegg. ”Men kanske om fem–sex år, vem vet?”

Christian von Koenigsegg ger oss också en personlig framtidsprognos om elbilarnas snabba expansion och de autonoma bilarna (i del två). Enligt Christian kan vi förvänta oss ett snabbt skifte, snabbare än de flesta förmodligen tror.