Hoppa till innehåll

Avslöjad: Corvette Z06 får kompressor-V8

Först om en vecka ska Chevrolet visa upp sin nya prestandaversion Corvette Z06. Men redan nu har uppgifter läckt ut om både motortyp och toppeffekt – Z06 blir en värsting, helt klart!

Avslöjad: Corvette Z06 får kompressor-V8
Bilden visar ”vanliga” Chevrolet Corvette C7, men den lilla inklippta bilden kommer från Lingenfelter Performance och där syns det tydligt ”Z06 SUPERCHARGED” på luftutsläppet vid hjulhuset.

De största bekymren brukar man inte kunna skylla på andra, de åstadkoms på egen hand. Så är det även i det här fallet när General Motors igår publicerade faktauppgifter om kommande ”Corvette-värstingen” Z06 på sin egen hemsida.

Texten togs snabbt ner när GM insåg misstaget men det var tillräckligt många som hann kopiera innehållet. Därför vet vi nu att Chevrolet Corvette Z06 får en toppeffekt som anges till 630 hk (620 hp) och 880 Nm.

Så högt vridmoment tyder på överladdning och det visade sig senare på tisdagskvällen vara riktigt, då Corvette-tunern Lingenfelter Performance publicerade en uppförstorad bild av framskärmen på Corvette Z06. Den här bilden har Chevrolet skickat ut som ”teaser” men då var den övre delen avklippt – för där hittar vi nämligen ett emblem som säger ”Z06 SUPERCHARGED”.

Det har tidigare cirkulerat spionbilder på en kompressormatad V8-motor med internkoden LT4 och uppenbarligen var det äkta vara.

”Gamla” Corvette C6 Z06 använder en högkompad sugmotor på 7,0 liter (LS7, smallblock, 428 cui) med 512 hk och 637 Nm i toppeffekt. Samma generation Corvette fanns också i en överladdad version – ZR1 – där LS9-motor gav 647 hk och 819 Nm. Det återstår att se om nya Corvette Z06 får en helt annorlunda kompressormotor eller om man bygger vidare på LS9-motorn från Corvette ZR1.

Eftersom nu Corvette Z06 uppenbarligen tar steget till att bli kompressormatad undrar man om det verkligen blir någon ny ZR1 – och i så fall med vilken motor? Kanske sparar Chevrolet beteckningen ZR1 till den 4,0-liters V8 med dubbelturbo som det har ryktats om en lång tid?

Nya Chevrolet Corvette Z06 ska premiärvisas på Detroitsalongen när mässan öppnar, måndagen 13 januari.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Nya Corvette ZR1 – Amerikansk stolthet i muskelpaket

General Motors har avslöjat detaljer om nya Corvette ZR1. Med en 5,5-liters V8 och över 1 000hästar sätter den nya standarder för amerikanska sportbilar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Hennessey H1000 – Snabbaste avgas-sedanen

Hennessey H1000-versionen av Cadillac CT5-V Blackwing är världens snabbaste sedan med förbränningsmotor enligt Hennessey och slår därmed Brabus 900 med flera.

Chevrolet Corvette Z06 provkörd – snökanonen!

De bredaste däcken i Corvettens historia, den starkaste V8-motorn utan överladdning någonsin, och en 180-graders vevaxel – nya Z06 lovar en körupplevelse som bara superlativ kan beskriva. Men sedan blev det vinter i Hockenheim och allt blev … nästan ännu bättre.

Corvette E-Ray – elektrifierad ikon med fyrhjulsdrift

70 år efter att den första Corvetten lanserades kommer den första med elmotor: Corvette E-Ray med 655 hästar och fyrhjulsdrift.

TEST: Tidsmaskinerna Chevrolet Corvette Stingray och Porsche 911 GT3 Touring

Sugmotorepoken går onekligen mot sitt slut, men det finns fortfarande några bilar som håller fast vid traditionen. Idag testar vi två av dem: Corvette med 6,2-liters V8 och Porsche 911 GT3 Touring vars sexcylindriga boxer varvar upp till 9 000r/min!