Tesla skulle lansera en ny, eldriven lastbil under onsdagen – men så blev det inte. Elon Musk har fullt upp med att få upp produktionstakten på Model 3.
Då smet Mercedesägaren Daimler före och lanserade en egen, eldriven lastbil.
Daimler har experimenterat med eldrivna lastbilar under flera år och de första testerna i trafiken är redan igång. Men här kommer en större modell.
E-Fuso Vision One, som lastbilen heter, finns i olika versioner där toppmodellen har en batterikapacitet på 300 kWh. Det ska ge en räckvidd på 35 mil.
En eldriven lastbil behöver ett stort och tungt batteripaket för att fungera och det innebär att den kan ta mindre last. Men laddstoppen behöver inte bli ett problem – lastbilsförare måste ta rast med jämna mellanrum enligt lag och då kan bilen laddas. Den här bilen ska rulla på medelkorta sträckor och återvända till ”depån” efter dagen och då kan den laddas under natten.
E-Fuso Vision One kan lasta strax över elva ton, vilket enligt Daimler är två ton mindre än motsvarande diesellastbil.
Det här är än så länge bara en konceptbil men Daimler påstår att den kan sättas i produktion inom fyra år för den europeiska marknaden.
