STCC-organisationen är i full fart med att se över reglementet inför årets säsong och det kommer att bli några förändringar.
För att göra racen mer spännande och lättare för publiken att hänga med så kortar man ner den tid som teamen har på sig för att göra det obligatoriska depåstoppet för att byta två hjul.
Förra säsongen stängdes möjligheten för depåstoppet med fem varv kvar men till denna säsong så kortas öppettiden ner. Fönstret kommer att öppnas efter cirka 15 minuters körning och stängas med tio minuter kvar vilket innebär att tidsintervallet för att göra stoppet blir cirka 15 minuter under de 40 minuter långa heaten.
En annan regeländring är att det blir förbjudet att använda glykol i bilar som tävlar en STCC-helg.
– Att få glykol på banan gör att asfalten blir snorhal. Glykolen är dessutom svår att se om man jämför med exempelvis olja, säger Haraldsson.
– Vi kör under en helg många olika klasser. Vi har exempelvis Carrera Cup där kylaren sitter längst fram och även Porschebilarna har sina kylare i ett utsatt läge. Om de läcker och vi kör MC direkt efter så uppstår en säkerhetsrisk. Den risken minimerar vi genom att införa glykolfria kylare på alla bilar. Nu finns en tillsats som man använder i vanligt vatten där man uppnår lika eller bättre kylareffekt och på så sätt eliminerar vi saneringsproblem och dessutom blir vi också miljövänligare, säger Johnny Haraldsson som är tekniskt ansvarig inom STCC.
