Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Ecclestone sågar turbo i Formel 1

Om F1-bossen Bernie Ecclestone får som han vill blir det inga turboladdade V6-motorer på startlinjen. Det är inte pengarna som är problemet, utan…

Personen är en pensionerad racinkörare. (AI text)
678958-1.jpg
Ecclestone sågar turbo i Formel 1
Det är framför allt ljudet som irriterar Bernie Ecclestone, som nu vill skjuta upp bytet från V8-motorer till V6-motorer med turbo i F1. Foto: LAT.

Det finns planer på att byta ut de nuvarande V8-motorerna i Formel 1-bilarna mot turboladdade V6-motorer under 2014. Beslutet har redan skjutits upp en gång, och nu kan bytet försenas igen.

F1-bossen Bernie Ecclestone är mycket kritisk till V6-motorerna med turbo. Det är betydligt billigare att fortsätta med V8-motorerna, men det verkar som att det inte bara är kostnaderna som är problemet.

”Jag lyssnade på ljudet från motorerna i Maranello härom dagen, både den nya och den gamla motorn. Till och med Ferrarichefen Luca di Montezemolo säger att den låter fruktansvärt”, säger Bernie Ecclestone.

Han menar nu att bytet till V6-motorer med turbo borde skjutas upp två eller tre år.

Samarbete med OSRAM

LED-lamporna som är gjorda för din veteranbil

Samma originallook som halogen — men upp till 330 % mer ljus*. OSRAM NIGHT BREAKER LED VINTAGE H4 är en godkänd** LED-eftermonteringslampa som har ett varmvitt ljus, precis som en vanlig H4. Skillnaden är att den lyser upp till 330 % starkare*.

F1: Ben Sulayem tar tillbaka V8-motorn ”till 2031”

Formel 1 i motorpolitiskt korsdrag – FIA-presidenten Ben Sulayem är fast besluten att införa V8-motorer till 2031, trots kritik om relevans.

Mohammed Ben Sulayem inklippt på en bild på Nico Hulkenbergs Audi F1-bil.
Även om motortillverkarna inte samtycker tänker Ben Sulayem få igenom det nya motorreglementet. Foto: Audi, Red Bull Content Pool/Photo by Mark Thompson/Getty Images

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Formel 1 2026: F1-bossens svar på Verstappens hårda kritik

Max Verstappen kallade bilarna för ”Formel E på steroider”. Nu bryter F1-chefen tystnaden.

Max Verstappen i Red Bull-overall bredvid Stefano Domenicali, Formel 1:s vd
Max Verstappen och Stefano Domenicali har haft ett möte efter förarens hårda kritik mot de nya Formel 1 2026-bilarna. Foto: Mark Thompson / Earl Gibson III / Getty Images
Recharge

Verstappen sågar nya F1-bilarna: ”Som Formel E på steroider”

Max Verstappen är långt ifrån övertygad efter de första varven med de nya Formel 1-bilarna. Världsmästaren riktar skarp kritik mot känslan bakom ratten och ifrågasätter vart sporten är på väg.

Max Verstappen under vintertesterna inför Formel 1-säsongen 2026
Max Verstappen är kritisk till känslan bakom ratten i de nya Formel 1-bilarna och menar att körningen präglas av energihantering snarare än attack. Foto: NurPhoto / Getty Images

Tidigare F1-chefen sågar Hamiltons Ferrariflytt

Lewis Hamiltons start i Ferrari får svidande kritik. Allt sägs handla mer om pengar och mode än om racing.

Lewis Hamilton i Ferraris röda overall
Lewis Hamiltons första säsong i Ferrarirött har blivit betydligt tuffare än väntat. Foto: Sam Bloxham / Getty Images

F1-teknik: Tillbaka till V10:an – är drömmen spräckt?

F1 har ambitiösa mål till 2026. Ännu har inga hjul snurrat, men redan nu vill tre motortillverkare gå händelserna i förväg och ge sig ut på en resa bakåt i tiden – med V10-motorer.

Williams-Renault FW15C, Portugal Grand Prix, Autodromo do Estoril, 26 september 1993. Renault RS5 3.5 V10. Tre tekniker står vid motorn.
V10-nostalgi: Ett smycke från 1993 som många hoppas ska återvända till F1. Tre tekniker lutar över en Williams Renault FW15C, från 1993. Foto: Paul-Henri Cahier/Getty Images