Hoppa till innehåll

En Mercedes-AMG med handmålade stjärnor – för finsmakaren

För alla motorsportkonnässörer lanserar Mercedes-AMG en specialutgåva i samband med F1-sponsorn Petronas 50-årsjubileum. Är du möjligen en på 200?

John Sempill

Mercedes-AMG GT 63 Pro 4MATIC+ “Motorsport Collectors Edition” blir namnet och förutom en F1-inspirerad lackering och diverse interiöra detaljer, är det dubbelturbo-V8:an på 612 hk som hittas under huven, precis som i AMG GT 63 Pro

Rimligt generösa 200 exemplar byggs och för att förstärka bilens närvaro ytterligare har “Motorsport Collectors Edition” utrustats med AMG Night Package II. Paketet innebär bland annat svarta detaljer, text och Mercedes-stjärna. 

En bild på interiören. Foto: Mercedes-Benz
Detaljerna gör skillnaden. Foto: Mercedes-Benz

Den Petronas-gröna kulören pryder även interiören i form av paneler, sömmar och detaljbelysning. 

Ljudmässigt får du nöja dig med Burmester High End3D Surrounded Sound System med 15 högtalare. Ett emblem med texten 1 out of 200 hittar du sedan när du beskådar mittkonsolen. 

Närbild på mittkonsolen där emblemet som visar att det är 1 av 200 finns. Foto: Mercedes-Benz
Skulle du någon gång behöva bekräftelse är det bara att kasta ett öga på emblemet där i mitten. Foto: Mercedes-Benz

Efter söndagsturen kan du sedan dra över den specialgjorda AMG-kapellen och ta en kopp kaffe och fundera på om det är dags för en kopp (eller en tur) till. 

I tillägg tävlar Mercedes Formel 1-team med specialfolierade bilar helgen till ära. Att hyllningen sker just i samband med Singapores GP bygger på att Petronas huvudkontor ligger i grannlandet Malaysia. 

Mercedes-AMG Petronas F1:s tävlingsbil i Singapores GP har en lite annan färgsättning med mycket grönt på nosen. Foto: Mercedes-Benz
Mercedes-AMG Petronas F1 tävlar med specialfolierade bilar i Singapores GP. Foto: Mercedes-Benz

Prisuppgifter framgår inte av pressmeddelandet. Att den gör avtryck på ekonomin är däremot oundvikligt. För en ”standard” Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ får du hosta upp norr om två millar. 

Läs även:

Maxade Mercedes-AMG GT 63 Pro är proffsigt snabb

Första glimten av Mythos-serien från Mercedes-Benz

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Mercedes-Benz
Recharge

Så mycket kostar Mercedes elektriska monster-AMG

Mercedes eldrivna AMG GT 4-Door Coupé går nu att bygga i Sverige. Prislappen matchar den brutala prestandan på upp till 1 169 hästar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Källenius om nya prestandamonstret: ”Helt blown away”

Kinesisk offensiv oroar branschen, men Mercedes-Benz vd Ola Källenius välkomnar konkurrensen: ”Vårt DNA att vara globala.” Han kommenterar även nya elbilen som är snabbare än en F1-bil.

Recharge

Mercedes-AMG elchockar med sin första egenutvecklade elbil

Mercedes-AMG avslöjar sin första elbil: GT 4-Door Coupé. Hela 1 169 hk och 2,1 sekunder från 0-100 km/h. Dessutom bjuder den på några spännande gimmicks.

TEST: HWA Evo vs EVO II – LEGENDEN ÄR TILLBAKA, del 2

När en barndomsdröm går i uppfyllelse: Den legendariska homologationsbilen Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II släpper loss på Nordschleife med sin moderna efterträdare. Ett exklusivt generationsmöte med en ny stjärna, i begränsad upplaga: HWA Evo. Här andra delen.

PROV: Mercedes CLA Shooting Brake – DEN PERFEKTA KOMPROMISSEN?

Körglädje i toppklass kombineras med ett baksäte som sänker helhetsintrycket. CLA Shooting Brake är på många sätt en fullträff, men kanske inte för alla.