I en tevesänd presentation visade F1-teamet Virgin idag upp sin nya F1-bil, MVR-02. Chefskonstruktören, Nick Wirth, öste lovord över sin skapelse.
Det mest framträdande på Virgins nya Formel 1-bil är den utdragna, låga nosen som skiljer ut MVR-02 från årets övriga F1-bilar. Teamets chefskonstruktör lovar en säsong med färre problem och snabbare bil.
Fjolårets sämsta F1-team enligt resultatlistan hade som nykomling en besvärlig säsong med massor av småfel som hela tiden försvårade körningen för förarna. I år ska Timo Glock och belgaren och rookien Jerome Dámbrosio slippa tjuvstopp.
– Vi har lärt oss massor under vår första säsong. Alla problem är lösta och den erfarenheten vi fått har vi byggt in i vår nya bil, sa Nick Wirth under presentationen.
Den nya bilen uppvisar lite överraskande en låg och sluttande nos vilket skiljer ut den från sina konkurrenter. Virgin har även denna gång konstruerat sin nya bil helt utan vindtunneltester, endast genom olika typer av datorberäkningar, så kallad CFD.
– Vår designprocess fungerar, det är nu bevisat. Man kan bygga en F1-bil utan dyra vindtunnlar och modeller. Men det tog lite tid och vi har varit tvungna att lösa problem längs vägen för att få processen att bli problemfri och det är den nu, påpekade Wirth.
Virgin-teamet som numera bytt namn till Marussia Virgin GP eftersom man fått en rysk sportvagnstillverkare som huvudsponsor och delägare, har inte deltagit i testerna i Valencia med den nya bilen. Den kommer nu att premiärköras denna vecka under F1-testerna som fortsätter på Jerez GP-bana.
