De nyligen införda fartgränserna tog mycket effektivt död på biltillverkarnas rekordförsök på Nürburgring. För Koenigsegg kunde beslutet inte kommit olägligare eftersom de i praktiken stod redo i startblocken att slå rekord med Koningesgg One:1.

Många menar att förslaget om hastighetsgräns på allvar började diskuteras efter Koenigseggs olycka på Ringen under 2014. Men det definitiva beslutet kom efter en krasch under ett VLN-långlopp i tidigare i år där en åskådare dog. Olyckan inträffade vid den sektion som kallas Flugplatz och som nu är ett av de ställen med hastighetsgräns.

Nu hörs dock flera röster som menar att hastighetsbegränsningen på Ringen kan vara tillfällig.

En icke namngiven källa på tidningen Road & Track säger att Capricorn Nürburgring GmbH, det bolag som äger och driver banan, planerar att lyfta fartgränserna för tillverkarnas tester. Uppgiftslämnaren hävdar att ett officiellt uttalande redan på gång, men exakt när det kommer är fortfarande oklart. Det är dock möjligt att särskilda regler även i fortsättningen kan komma att förbjuda direkta rekordförsök (i motsats till billtillverkarnas ”tester”).

När, snarare än om, hastighetsgränserna försvinner kan vi vara säkra på att vi får se Koenigsegg One:1 på startlinjen, den har tester att göra. Som att testa om den kan göra hela varvet snabbare än den nuvarande rekordhållaren – Porsche 918 Spyder – det vill säga under 6:57… 

• Koenigsegg One:1 sätter nytt rekord 0–300–0 km/h – se filmen nedan.