Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Ferrari öppnar första återförsäljaren i Indien

Indiska Ferrarispekulanter kan andas ut. Landets första officiella Ferraributik öppnade i New Delhi den 26 maj, och följs av ytterligare en i Mumbai senare under 2011. Invigningen av Ferraris återförsäljare i New Dehli ägde rum den 26 maj. Snart får även Mumbai en Ferrarirepresentant. KLICKA FÖR STÖRRE Indien är den 58:e marknaden i världen som […]

En röd Ferrari 458 Italia kör nedför en bergsväg. (AI text)
185112-1.jpg

Indiska Ferrarispekulanter kan andas ut. Landets första officiella Ferraributik öppnade i New Delhi den 26 maj, och följs av ytterligare en i Mumbai senare under 2011.

Ferrari öppnar första återförsäljaren i Indien

Invigningen av Ferraris återförsäljare i New Dehli ägde rum den 26 maj. Snart får även Mumbai en Ferrarirepresentant. KLICKA FÖR STÖRRE

Indien är den 58:e marknaden i världen som Ferrari väljer att etablera sin närvaro på, och landets starka ekonomiska tillväxt är en stor faktor i beslutet. Enligt Ferrari finns det redan 50 kunder i Indien som kommit över sina bilar genom andra kanaler, men nu finns Ferraris hela sortiment att tillgå för hugade spekulanter.

Ferrari har valt att samarbeta med indiska Shreyans Group som är ett industrikonglomerat specialiserat på papper och textil. Invigningen i Indien besöktes av Ferraris vd Amedeo Felisa, Ferraris marknadschef Enrico Galliera och Ashish Chordia, ordförande i Shreyans Group.

Recharge

Ferrari tog hjälp av NASA för sin nya elbil

Ferraris första elbil är så brutal att Ferrari tar hjälp av NASA och medicinska experter för att förstå var gränsen går för vad människokroppen klarar.

Ferraris interiör i elbilen Luce med NASA-logotyp som illustration till uppgifter om bilens extrema acceleration
Ferrari uppges ha tagit hjälp av NASA för att undersöka hur bilens extrema acceleration påverkar människokroppen. Illustration: Ferrari / NASA

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Ferrari-chefen erkänner: Touchknappar är mycket billigare

Märkets vd Benedetto Vigna säger öppet att pekkänsliga knappar är betydligt billigare att tillverka än traditionella fysiska reglage.

Ferrari-ratt med pekkänsliga knappar i interiören
Ferrari har fått kritik för de pekkänsliga knapparna på ratten och erbjuder nu uppgraderingar med fysiska reglage i vissa modeller. Foto: Ferrari

Ferrari överraskar i F1 – bakvingen som vänds upp och ner

Ferrari avslöjade en radikal roterande aktiv bakvinge under F1-testningen i Bahrain. Så fungerar lösningen som chockat paddocken.

Ferrari SF-26 bakifrån med aktiv bakvinge under F1-testningen i Bahrain 2026
Ferrari SF-26 bakifrån i pitlane i Bahrain. Stallets radikala bakvinge roterar helt upp och ner – till skillnad från övriga stalls DRS-liknande lösningar. Foto: Bradley Collyer / Getty Images
Recharge

Första bilderna på elbilen – Ferrari Luce

Ingen undkommer elektrifiering. Ferraris elbil Luce närmar sig och de första bilderna avslöjar att det blir en praktisk bil.

Ratt och instrumentpanell för Ferrari Luce mot röd bakgrund
Ferrari har släppt de första bilderna på elbilden Luce som visar inredningen. Foto: Ferrari och Getty Images

Ferrari-chefen: V6 slår V12 i alla avseenden

Ferrari avslöjar varför hyperbilen F80 har en V6-hybrid i stället för en klassisk V12-motor.

Ferrari F80 i rött med öppna fjärilsdörrar, visad med fokus på V6-hybriddrivlinan
Ferrari F80 använder en 3,0 liters V6-hybrid. Den kompakta drivlinan ger både lägre tyngdpunkt och plats för en extrem diffusor bak. Foto: Ferrari