Hoppa till innehåll

Därför gör Targabågen comeback – vi provkör!

Äntligen kommer den klassiska Targabågen tillbaka! Vi provkör nya Porsche 911 Targa och tittar också närmare på ur-Targan. Häng med!

Efter många rykten och gissningar visade Porsche äntligen upp nya 911 Targa i januari. Lagom till sommaren börjar den säljas och vi har redan provkört.

”Det här är definitivt den 911 jag gillar bäst”, utbrast Alrik Söderlind i den första provkörningsrapporten.

Den största utmaningen för Porsche var att få till en elektrisk taklösning som inte ger sämre vridstyvhet. Det smarta taket fälls ned på ett nästan magiskt sätt – titta själv på skådespelet här!

Porsche 911 Targa kostar från 1,2 miljoner kronor, men det slutar inte där. Tillvalslistan är imponerande lång. Vad sägs om ventilationsutblåsens galler som lackas i exteriörfärgen eller i läder för 13.400 kronor, eller läderklätt bälteslås för 6.800 kronor?

• Hela provkörningen av Porsche 911 Targa kan du läsa i nummer 10/2014.

Samarbete med OSRAM

3 smarta säkerhetsprodukter alla borde ha i bilen

OSRAM utvecklar innovativa produkter som hjälper bilförare att hantera oförutsedda händelser längs vägen. Här är tre praktiska hjälpmedel som kan göra stor skillnad när det verkligen gäller.

Nu har Porsche GT3 tappat taket helt

Sommardrömmen förverkligad? Porsche 911 GT3 tappar taket. Hela 510 hk, manuell låda och luftig körglädje. Här är detaljerna, och priset.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Porsche 911 Carrera S – underskatta inte grunderna

Primitiv glädje i en värld av digitala nöjen? En Porsche slår sällan fel, men är det just Carrera S som är svaret?

Recharge

Porsche gör brakförlust – skyller på Kina och USA-tullar

Elbilssatsningen backar, Kinaförsäljningen rasar och USA-tullar kostar miljarder. Nu går Porsche med förlust.

PROV: Hybrid-Porschen – nya sparbössan?

Snabba linjer, hybridteknik och ”inbyggd kylbox”. En Targa till vardags kan faktiskt funka – med en snittförbrukning som dessutom backar upp.

Nya Porsche 911 – ingen ketchupeffekt med elektrisk turbo

Den nya 911-generationen bjuder på elektrisk turbo, aktiv aerodynamik och digital instrumentering. Och givetvis är nya 911 Carrera GTS snabbare runt Ringen.