Hoppa till innehåll
Recharge

Så mycket kostar Polestar 2 som förmånsbil

Nu är det klart med förmånsvärde och pris för privatleasing av Polestar 2. Inte helt oväntat hamnar den mycket nära konkurrenten Tesla Model 3. Förmånsvärdet är till och med detsamma – 45.503 kronor per år. Förmånsvärdet ligger på 3.761 kronor vilket ger en månadskostnad på 2.070 kronor vid 55 procents marginalskatt. Polestar 2 kommer även kunna privatleasas […]

Nu är det klart med förmånsvärde och pris för privatleasing av Polestar 2. Inte helt oväntat hamnar den mycket nära konkurrenten Tesla Model 3. Förmånsvärdet är till och med detsamma – 45.503 kronor per år.

Förmånsvärdet ligger på 3.761 kronor vilket ger en månadskostnad på 2.070 kronor vid 55 procents marginalskatt.

Polestar 2 kommer även kunna privatleasas med en måndskostanad på 5.499 kronor räknat på ett avtal som sträcker sig 36 månader, 1.500 mil per år och 20 procent kontantinsats. Det innebär att kontantinsatsen är på 131.800 kronor.

I priset ingår service och underhåll. Miljöbilsbonusen på 60.000 kronor sänker dock månadskostnaden till 3.832 kronor.

Den som privatleasar en Polestar 2 får välja hur mycket handpenning som ska läggas, mellan 0 och 30 procent. Beroende på vad man lägger så justeras månadskostnaden.

Köpare som privatleasar en Tesla Model 3 behöver lägga en handpenning på 15.000 kronor.

 

Svensk premiumsensation tar hem titeln som årets begagnatköp

Söker du en begagnad elbil utan risk för tekniskt föråldrade system eller dyra verkstadsbesök? Nu har danska experter korat Polestar 2 till Årets Brugtbil 2026.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Polestar uppdaterar – vässad kördynamik och laddning

Viktiga uppgraderingar för Polestar 3 och 4. P3 får 800V-arkitektur för snabbare laddning, och P4 erbjuder en vassare körupplevelse. Här är detaljerna och priserna.

Recharge

Nytt löfte: 50 procent återvunnen kobolt i Polestar 2 och 3

I takt med att återvinningen av bilbatterier tar fart kan andelen återvunna metaller öka i nya batterier.

Polestar 4: Lyckas vi trotsa ESC:n på isen?

En sjö under ett metertjockt islager. Flera isbanor. Och en 400 kW stark Polestar 4, redo för lite ståhej. Det finns dock ett problem: crossoverns ESC går inte att avaktivera helt. Kommer det ändå gå att få sladd?

Recharge

Polestar 3 får ny motor och laddar snabbare – upp till 680 hk

Nyligen gick Polestar ut och berättade om sina nyheter, men Polestar 3 nämndes inte – trots att den får rejäla förbättringar på flera punkter.