Hoppa till innehåll

Försäljningsstart för laddhybriden Renault Rafale E-tech

Renault Rafale E-tech plug-in hybrid har nu försäljningsstart, med priser från 619 900 kronor. Inledningsvis finns tre versioner – med hyfsad räckvidd på el.

John Sempill

Förutom förbränningsmotorn sitter en av elmotorerna på bakaxeln – du får ”intelligent” fyrhjulsdrift samt möjligheten att variera mellan framhjuls- och bakhjulsdrift. 

Med totalt 300 hk inklusive 22 kWh-batteriet – och de totalt tre elmotorerna – tar du dig från 0–100 km/h på 6,4 sekunder. Vill du sedan ta dig någonstans på ren el har du 105 WLTP-kilometer att göra det på. 

De tre versionerna som säljs inledningsvis i Sverige är dessa: 

esprit Alpine 4×4 Plug-in hybrid 4Control 300 hkfrån 619 900 kronor
atelier Alpine 4×4 Plug-in hybrid 4Control 300 hk från från 664 900 kronor
esprit Alpine Nordic Edition 4×4 Plug-in hybrid 4Control 300 hkfrån 649 900 kronor

Läs även:

Laddhybriden Renault Rafale har Alpine-gener

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Recharge

BYD Shark: Ny laddhybrid-pickup utmanar med unikt jättebatteri

Kinesiska BYD utmanar pickup-marknaden med laddhybriden Shark. Med klassens största batteri lovar den lång räckvidd på el.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Populära elbilen förnyas – uppdaterade Renault Megane E-Tech

Renaults populära elbil får ett rejält lyft. Med större batteri, vassare design och ny teknik ska den locka ännu fler köpare.

Recharge

KLASSIKER I NY TAPPNING – del 3, Renault 5 E-Tech

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag. Denna gång granskar vi Renault 5 E-Tech lite närmare.

Recharge

TEST: Fiat 500E, Mini Cooper E, Renault 5 E-Tech

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag.

PROV: Suzuki e Vitara – LILL-SUVEN TAR SIG AN VINTERN

Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.