Hoppa till innehåll

Försäljningsstart för laddhybriden Renault Rafale E-tech

Renault Rafale E-tech plug-in hybrid har nu försäljningsstart, med priser från 619 900 kronor. Inledningsvis finns tre versioner – med hyfsad räckvidd på el.

John Sempill

Förutom förbränningsmotorn sitter en av elmotorerna på bakaxeln – du får ”intelligent” fyrhjulsdrift samt möjligheten att variera mellan framhjuls- och bakhjulsdrift. 

Med totalt 300 hk inklusive 22 kWh-batteriet – och de totalt tre elmotorerna – tar du dig från 0–100 km/h på 6,4 sekunder. Vill du sedan ta dig någonstans på ren el har du 105 WLTP-kilometer att göra det på. 

De tre versionerna som säljs inledningsvis i Sverige är dessa: 

esprit Alpine 4×4 Plug-in hybrid 4Control 300 hkfrån 619 900 kronor
atelier Alpine 4×4 Plug-in hybrid 4Control 300 hk från från 664 900 kronor
esprit Alpine Nordic Edition 4×4 Plug-in hybrid 4Control 300 hkfrån 649 900 kronor

Läs även:

Laddhybriden Renault Rafale har Alpine-gener

auto motor & sport och Recharges digitala redaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker

En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

”Vi är fler svenskar på design än Volvo” – möt Zeekr 9X

Zeekr 9X är en kinesisk lyxsuv med Range Rover-vibbar, 900 hästkrafter och ett kylskåp som både kyler och värmer. Vi har tittat närmare på laddhybriden – och träffat en av svenskarna bakom designen.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

PROV: Renault Clio – MYCKET SMÅBIL FÖR PENGARNA

Renault Clio bjuder på 115 hästkrafter, god komfort och låg förbrukning till ett vettigt pris. Men hur bra fungerar den egentligen i vardagen?

Anders: Elbilar och fyror är effektiva – men dödstråkiga

Fyrcylindrigt och el må vara förnuftigt, men den bråkiga trepipen bjuder eventuellt på något mycket viktigare: en oslagbar och charmig motorkaraktär.