Hoppa till innehåll
Recharge

Första priserna på Kia EV3 – säljs i fem versioner

Kia EV3 blir en tuff konkurrent till Volvo EX30. Nu har de första priserna kommit. EV3 säljs i fem utrustningsnivåer och med två olika batteristorlekar – till en början.

Kia EV3 säljs redan i delar av Asien och kommer att börja levereras i Europa under årets fjärde kvartal. Om Sverige kommer att vara med i den första europiska omgången är inte klart. Vi har fått priser från Storbritannien och Nederländerna, men ännu inte från Sverige.

Kia EV3 delar samma moderna kantiga formspråk som sina storasyskon Kia EV5 och Kia EV9. Längden är 4,3 meter vilket gör att Kia EV3 direkt konkurrerar med Volvo EX30Zeekr X, MG4 och Smart #1 med flera.

Modern plattform ger praktiska funktioner

Storleken hamnar alltså nära syskonet Kia Niro EV, den stora skillnaden är att Kia EV3 får modernare teknik tack vare den nya plattformen E-GMP. Det blir dock en snålveriant med 400-voltsteknik i stället för extra snabbladdande 800 volt.

Den nya plattformen bjuder dock på finesser som V2L, V2H och V2G. Kia var tidigare med V2L (Vehicle-to-Load) som gör det möjligt att driva kraftiga verktyg eller att ladda en annan bil. Kia EV3 får även V2H (Vehicle-to-Home) och (Vehicle-to-Grid). Det gör att bilen kan användas för att lastbalansera hemma så att man bara behöver köpa el när elpriset är som lägst.

Kia EV3 ger 60 mils räckvidd

Kia EV3 säljs med två olika batteristorlekar. Det mindre på 58,3 kWh ger en räckvidd på upp till 429 km och kan laddas med 102 kW. Det större på 81,4 kWh ger en räckvidd på upp till 600 km och kan laddas med 128 kW. Laddkurvorna uppges vara relativt plana.

Oavsett batteri har Kia EV en 204-hästars elmotor som driver på framhulen. 0–100 km/h går på 7,5 respektive 7,7 sekunder. Fyrhjulsdrivna versioner kommer under 2026.

Kia EV3 säljs i tre olika utrustningsnivåer med det lilla batteriet (Air, Plus, Plus Advanced). Med det stora batteriet finns hela fem versioner att välja mellan (Air, Plus, Plus Advanced, GT-Line, GT-PlusLine). Om alla kommer att vara valbara i Sverige låter vi vara osagt tills vidare.

Kia EV3 kan bli billigare än Volvo EX30

Priserna för Kia EV3 börjar på 29 793 euro exklusive moms med det lilla batteriet (58,3 kWh), vilket motsvarar ungefär 435 000 kronor med moms. Det kan jämföras med 449 000 kronor för den instegsmodellen Volvo EX30 Core med batteri på 51 kWh.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se

PROV: Porsche Cayenne Electric – en elchock för suv-segmentet

Med 850 kW och Active Ride omdefinierar Porsche Cayenne Electric Turbo hela suv-segmentet. Prestanda, komfort och terrängkapacitet – men är du beredd att betala sjusiffrigt?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Priser klara för MG4 EV Urban – vi har kört den

Elbil för under 300 000 kronor eller leasing för 3 290 kr/mån. Vi har kört MG4 EV Urban i Frankfurt, som lockar med lågt pris och ny batteriteknik – men hur bra är den faktiskt att köra?

Recharge

TEST, del 2: Kia EV 5 och Skoda Elroq – vem vinner?

Vårt duelltest mellan rivalerna Kia EV 5 och Skoda Elroq rullar vidare. Vilken bil drar det längsta strået?

Recharge

TEST: Kia EV5 och Skoda Elroq – DUELL I BLÅTT

Som om de två suvarna hade kommit överens dyker nya Kia EV5 och dess framgångsrika rival Skoda Elroq upp här i sina vackraste blå nyanser. Men vi tänker inte ta det lugnt, utan tar reda på vem som kan ta täten. Race Blue eller Ocean Blue?

Recharge

Nya Audi Q4 e-tron har säljstart – här är prislistan

Orderböckerna har öppnat för uppdaterade Audi Q4 e-tron. Den får en ny design, längre räckvidd, snabbare laddning, V2L och högre dragvikt. Här är prislistan.