Hoppa till innehåll

GM bromsar låsningsfritt

General Motors backar på sin ”låsningsfria-bromsar-till-alla-modeller”-policy. I höst får bara 70 procent av modellerna ABS-bromsar som standard. Det är på de billigare modellerna som man nu prutar bort ABS-systemen. Avsikten är att kunna tävla mot Hyundai och Kia, två koreanska tillverkare som plockar marknadsandelar i USA med låga priser och rejäl utrustning.De 160 dollar man […]

General Motors backar på sin ”låsningsfria-bromsar-till-alla-modeller”-policy. I höst får bara 70 procent av modellerna ABS-bromsar som standard.

Det är på de billigare modellerna som man nu prutar bort ABS-systemen. Avsikten är att kunna tävla mot Hyundai och Kia, två koreanska tillverkare som plockar marknadsandelar i USA med låga priser och rejäl utrustning.
De 160 dollar man nu sparar kommer i många fall att spenderas på CD-spelare och andra tillbehör som kunderna önskar.
Flera modeller förlorar också sidokrockkudde som standard, en åtgärd som sparar 60 dollar per bil.
Det här betyder att andelen ABS-utrustade GM-bilar sjunker från 95 till 70 procent med nästa årsmodell. Enligt undersökningar kommer dock många kunder att beställa det som tillbehör.
ABS blir även i fortsättningen standard på alla Cadillac, Saturn, Saab, pickup- och SUV-modeller samt de större MPV-modellerna.

Samarbete med OSRAM

3 smarta säkerhetsprodukter alla borde ha i bilen

OSRAM utvecklar innovativa produkter som hjälper bilförare att hantera oförutsedda händelser längs vägen. Här är tre praktiska hjälpmedel som kan göra stor skillnad när det verkligen gäller.

PROV: Suzuki e Vitara – LILL-SUVEN TAR SIG AN VINTERN

Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

PROV, del 2: Gammalt mot nytt – Mercedes-Benz

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan.

Guide: Så provkör du en begagnad bil – och undviker dyra fel

Upptäck dolda fel och spara tusenlappar med vår steg-för-steg-guide. Här hittar du de kostsamma felen som ofta drabbar bilköpare.

Nya Audi RS 5: 639 hk laddhybrid med unik teknik

Boost på knappen, nytt RS torque rear-läge och teknik som ska minska understyrning är några av nyheterna i nya Audi RS 5.