Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

GP2 – Bahrain

Asia

Michael Åhman

Asia

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

F1: Max Verstappen tillbaka som vinnare i monsunkaotiskt Bahrain GP

Ett monsunregn drabbade Bahrains GP på Sepang-banan i Malaysia (!). I ett kaotiskt lopp tog Max Verstappen sin första seger i år – medan Kimi Antonelli drygade ut sin VM-ledning.

Max Verstappen vinner Bahrains GP i Malaysia
Max Verstappen firar på podiet efter att ha vunnit Bahrain GP – i Malaysia. / FOTO: Getty Images

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Lynk & Co 08 på tuff ökenexpedition – klarade 320 mil

Laddhybriden Lynk & Co 08 sattes på prov under en 320 mil lång ökenresa från Marocko till Senegal via klassiska rallyvägar.

En avlägsen bild som fångar den ensamma Lynk & Co 08 på vägen, en symbol för rörlighet och upptäcktsfärd i ett oändligt landskap. Foto: Lynk & Co
En avlägsen bild som fångar den ensamma Lynk & Co 08 på vägen, en symbol för rörlighet och upptäcktsfärd i ett oändligt landskap. Foto: Lynk & Co
Recharge

Geelys nya batteri: 100 mil på en laddning och extrem livslängd

Geely visar upp ett nytt fastfasbatteri som lovar räckvidd över 100 mil och en livslängd på 100 000 mil. Pilottestning startar nästa år.

En bilarbetare kontrollerar karossen på en elbil hos Geely, vars märken som Volvo och Polestar står på tur för de nya fastfasbatterierna. Foto: Geely
En bilarbetare kontrollerar karossen på en elbil hos Geely, vars märken som Volvo och Polestar står på tur för de nya fastfasbatterierna. Foto: Geely
Recharge

Miljardläckan: Europas batteriberoende kostar 1 100 miljarder

Omställningen till elbilar skapar ett enormt beroende. Det asiatiska batteridominansen kan kosta Europa över 1 100 miljarder.

Northvolts gigafabrik i Skellefteå har stått som symbol för Europas ambition att bygga en egen batteriindustri. Men enligt en ny rapport från Deloitte dominerar asiatiska aktörer fortfarande 98 procent av cellproduktionen på kontinenten, samtidigt som miljarder riskerar att läcka ut ur regionen. Foto: Northvolt
Northvolts gigafabrik i Skellefteå har stått som symbol för Europas ambition att bygga en egen batteriindustri. Men enligt en ny rapport från Deloitte dominerar asiatiska aktörer fortfarande 98 procent av cellproduktionen på kontinenten, samtidigt som miljarder riskerar att läcka ut ur regionen. Foto: Northvolt
Recharge

Nytt genombrott kan göra fasta batterier betydligt billigare

Japanska Sumitomo Chemical har utvecklat ett nytt elektrolytmaterial som kan sänka tillverkningskostnaden för fasta batterier.

En person håller ett paket med Samsung S7 Edge. (AI text)
Mer kapacitet per liter, snabbare laddning och längre livslängd är några av fördelarna med solid-state-batterier. Foto: Getty Images