Ingen kommer undan de allt hårdare utsläppskraven – inte ens Porsche. Därför klurar ingenjörerna just nu på hur Porsche 911 skulle kunna förses med ett hybridsystem. Förmodligen får den låna en del detaljer från 918 Spyder och 919 Hybrid.
Men förutom det kan det eventuellt också dyka upp en helt eldriven Porsche 911. Chefen för produktfamiljen 911, Erhard Mössle, bekräftar för Autocar att något är på gång.
”Det finns diskussioner. Det står klart att vi måste göra något. Vi måste klara kraven för koldioxidutsläpp 2020. Volkswagengruppen behöver ett svar på Tesla. Tekniken som är tillgänglig är inte långt från att klara våra mål för en sådan bil när det gäller räckvidd och laddhastighet”, säger han.
Audi och Mercedes har båda lanserat eldrivna versioner av toppmodellerna i form av R8 E-tron och SLS AMG Electric Drive och hos BMW finns laddhybriden i8.
En sak är säker: vi kan inte förvänta oss någon hybridversion eller helt eldriven variant av dagens generation 911. Istället dröjer de nya modellerna till nästa generation som presenteras 2018. Den baseras på en modifierad version av dagens plattform och får bara mindre designförändringar.
På bilsalongen i Frankfurt visade Porsche upp konceptbilen Mission E som blir en direkt konkurrent till Tesla Model S. Konceptet är en helt eldriven sedanmodell med 600 hästkrafter och en räckvidd på 50 mil.
