Hoppa till innehåll
Recharge

Tio månaders väntetid på Hyundais elbil

Du som vill ha en ny elbil eller laddhybrid får ge dig till tåls.

Det är en sak att bestämma sig för att köpa en elbil – men sedan börjar den riktiga utmaningen: att faktiskt få tag på en. Det är inte alltid så lätt!

Många biltillverkare verkar ha blivit tagna på sängen av efterfrågan på elbilar och laddhybrider. Vi har tidigare skrivit om leveransproblemen för Hyundai Ioniq, och de verkar inte vara helt lösta.

Hyundai går nu ut med en uppdatering till handlarna i Kanada om att inte ta emot några beställningar för eldrivna modellen Ioniq Electric. Fabriken har nämligen inte tillräckligt många batterier för att bygga bilar. Handlarna får däremot ta beställningar av nästa modellår som levereras i juli.

Enligt vissa uppgifter beställde Hyundai bara 7.000 batterier från underleverantören LG Chem.

Det här problemet drabbar även svenska köpare. Väntetiden för en ny Hyundai Ioniq Electric är mellan åtta och tio månader, bekräftar märkets svenska informationschef Tobias Joelsson.

”Detta är inte något som kommer förlängas framöver. Orsaken till väntetiden kan delvis bero på batteritillgång och tilldelning av bilar för den svenska marknaden”, säger han.

Köparna hänvisas under tiden till att köpa hybrid- eller laddhybridversionerna av Hyundai Ioniq. Men inte heller laddhybriden är så enkel att få tag på – där är väntetiden för svenska köpare mellan sex och åtta månader.

Samarbete med Ford

Därför bör du serva bilen – innan semesterresan

Fords tekniker ser samma mönster år efter år: slitna bromsar, dåliga batterier eller AC-system som inte orkar leverera i värmen. Ett välplanerat verkstadsbesök kan vara skillnaden mellan drömresa och mardrömsscenario.

Recharge

Hyundai Ioniq 6 N krossar superbilar på Nürburgring

Hyundai Ioniq 6 N har klockats för en sensationell tid på Nürburgring. Den eldrivna familjebilen slår ikoniska superbilar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Stora skillnader i laddtestet – så långt kommer du på 15 minuter

NAF:s senaste elbilstest avslöjar enorma skillnader i laddhastighet: Toppmodellen laddar 505 km på en kvart – jumbon bara 144 km.

PROV: N-TUSIASTBILEN SOM SÄTTER EN NY STANDARD

Den växlar, mullrar och bjuder på 650 hästkrafter. Vi har provkört Hyundai Ioniq 6 N – elbilen som gör allt för att kännas som en äkta sportbil

Recharge

Hyundai Ioniq 3 ska bli en måttstock i klassen

Ioniq-familjen växer: Hyundai Ioniq 3 kombinerar klassledande räckvidd, 441 liter bagageutrymme och plats för tre vuxna i baksätet.

PROV: Hyundai Ioniq 6 – UPPDATERAD FÖR LÅNGDISTANS

Med större batteri, uppdaterad design och förbättrad laddstrategi vässar Hyundai Ioniq 6 sina långfärdsegenskaper och tar ett tydligt kliv fram.