Hoppa till innehåll

Ferraris chef totalsågar billig instegsmodell

Ferrari kommer aldrig bygga en liten och billig instegsmodell – det säger företagets karaktäristiske vd i en intervju. Han säger också blankt nej till en suv, och avslöjar de senaste detaljerna om uppföljaren till Enzo. Den blir starkare än du tror…

Ferraris chef totalsågar billig instegsmodell
Ferrari ska sälja 7.400 bilar under 2013, och storsäljare är California, enligt företagets vd Luca di Montezemolo.

Stora suvar och lyxiga sedanmodeller säljer fortfarande riktigt bra, men Ferrari tänker inte ge efter för kundernas efterfrågan. Det säger företagets vd, Luca di Montezemolo, i en intervju med tyska auto motor und sport.

Ferraris chef totalsågar billig instegsmodell
Luca di Montezemolo och Fiatchefen Sergio Marchionne på Detroitsalongen. Foto: auto motor und sport.

”Ferrari handlar enbart om sportighet i renaste form, och det går inte att kombinera med en suv eller en sedan. En Ferrari kan inte ha mer än två dörrar. En billig instegs-Ferrari skulle helt enkelt inte vara en Ferrari – och därmed basta!”, säger han med eftertryck.

Men som vi vet kan chefernas totalvägran försvinna ganska snabbt. Porsche skulle aldrig lansera en dieselmodell, men plötsligt fanns både Cayenne och Panamera med dieselmotor, samtidigt som Bentley bröt med alla traditioner när suven Exp 9F lanserades. Det återstår alltså att se om Luca di Montezemolo får som han vill, eller om det trots allt är kundernas efterfrågan som styr.

Billigast i modellprogrammet är Ferrari California, där 70 procent av köparna kommer från andra märken. Ferrari behöver alltså inte sänka priset för att locka nya kunder, anser Luca di Montezemolo. Han tänker heller inte kompromissa med antalet cylindrar. en sexa är inte aktuell, utan det är enbart V8:or och V12:or som gäller.

Ferrari har skickat ut den officiella teaserbilden på ersättaren till Enzo, och lanseringen närmar sig.

”Den lanseras ganska snart, i slutet av februari. Förmodligen bygger vi bara 500 exemplar. Den får minst 950 hästkrafter, om man lägger ihop förbränningsmotorn och hybriddriften.”

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Vi har synat Ferrari Luce: Kätteri på hjul eller en genial framtid?

Ferrari kastar gamla dogmer överbord. Nya elbilen Luce är byggd för tech-eliten, inte puristerna. Frågan är: räcker det till frälsning?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

Ferraris superdrag: Håller liv i V12:an med biobränsle

Trots ökad elektrifiering stänger Ferrari inte dörren för förbränningsmotorn. Med biobränsle och två nya modeller till 2026 utökar Maranello sina vägar.

Recharge

”Ta bort hästen från bilen” – stenhård kritik mot Ferraris nya elbil

Ilskan växer efter Ferraris elbil Luce. När till och med toppolitiker rasar tillsammans med aktien – är ikonen på väg att raderas?

Ferrari-chefen erkänner: Touchknappar är mycket billigare

Märkets vd Benedetto Vigna säger öppet att pekkänsliga knappar är betydligt billigare att tillverka än traditionella fysiska reglage.