Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Ingen Ford på våran gård

Årets smartaste reklamtrick: Provkör en Ford, köp ett annat märke – och du får en bonus. Från Ford! Märkligast: Kampanjen har blivit en succé. Det är Ford i Brasilien som lockar med detta ovanliga erbjudande. Antonio Maciel Neto, ordförande för Ford Brasilien, lovar i annonserna att alla som provkör en Ford men som ändå bestämmer […]

Michael Åhman

Årets smartaste reklamtrick: Provkör en Ford, köp ett annat märke – och du får en bonus. Från Ford! Märkligast: Kampanjen har blivit en succé.

Det är Ford i Brasilien som lockar med detta ovanliga erbjudande. Antonio Maciel Neto, ordförande för Ford Brasilien, lovar i annonserna att alla som provkör en Ford men som ändå bestämmer sig för att köpa ett konkurrerande märke ska få en bonus. Bonus är på 100 Real (ca 350 kronor).
PR-tricket har visat sig mycket framgångsrikt. Kunderna har strömmat till Ford-handlare runt om i Brasilien. Och där har de blivit kvar. Handlarna i Brasilien säger att försäljningen av amerikanska Ford-modeller har ökat med 40 procent sedan kampanjen startade i september.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

”Tolv månader blev till evigheten” – läsaren rasar mot Volvos leveranskaos

En Volvo EX60-köpare fick leveransen skjuten från vecka 42 till vecka 11 – utan förvarning. Läs fler läsarröster om garantitvister, ARN och tre- kontra fyrcylindriga motorer i Ventilerat.

Volvo EX60
Försenade leveranser och förskjutna produktionsdatum skapar stor frustration bland väntande EX60-kunder. FOTO: Volvo Cars

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Tesla Cybertruck jämförs med tidernas största fiasko – Ford Edsel

Flopstämplad design och rasande försäljning. Teslas pickup har slående likheter med historiens mest kända bilfiasko: Ford Edsel.

När Ford lanserade Edsel 1957 – komplett med den ikoniska vertikala grillen – var målet 200 000 sålda bilar första året. Verkligheten blev en bråkdel och modellen lades ned efter bara tre år. Foto: ArildV Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0
När Ford lanserade Edsel 1957 – komplett med den ikoniska vertikala grillen – var målet 200 000 sålda bilar första året. Verkligheten blev en bråkdel och modellen lades ned efter bara tre år. Foto: ArildV Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0
Recharge

Tyst lyx på högsta nivå – vi kör el-Range Rovern

Vi provkör prototypen av nya Range Rover Sport Electric i Storbritannien. Kan den eldrivna suven leva upp till märkets legendariska arv?

John Sempill står framför en blå Range Rover Electric Sport på Goodwood-banan.
Exklusivt möte. Vi tar mått på den nästan produktionsklara el-prototypen i Storbritannien. ”Eldrift är faktiskt som mest logiskt på just en Range Rover.” Foto: JLR/Range Rover

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – laddtest, mätvärden och slutpoäng

Vårt test av tre prisvärda elbilar har kommit till mållinjen. Dags att redovisa alla mätvärden, hur snabbt de laddar – och så givetvis den slutliga poängtabellen. Vilken bil vinner?

Tre elbilar i test
Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.

Blå Volkswagen ID.3 snett framifrån.
Volkswagen ID.3 har många år på nacken. Är den fortfarande ett bra alternativ?