Hoppa till innehåll

Kina: En ny bilmodell – varannan dag!

Snacka om modellchock: De (alldeles för många) kinesiska bilfabrikerna spottar ur sig 89 nya modeller under första halvåret – en nyhet varannan dag! Rolls-Ro… nej, det är visst Geely GE – en av 89 nya modeller som lanserats i Kina under första halvåret i år. Bilkartan skrivs om. I år passerar Kina den gamla världshärskaren […]

Snacka om modellchock: De (alldeles för många) kinesiska bilfabrikerna spottar ur sig 89 nya modeller under första halvåret – en nyhet varannan dag!

Kina: En ny bilmodell - varannan dag!

Rolls-Ro… nej, det är visst Geely GE – en av 89 nya modeller som lanserats i Kina under första halvåret i år.

Bilkartan skrivs om. I år passerar Kina den gamla världshärskaren USA både när det gäller biltillverkning och -försäljning.

Men det är en framgång som också skapar oro på hemmaplan. Kineserna själva anser att det finns alldeles för många biltillverkare i landet för att det ska vara hälsosamt på längre sikt.

Och problemet blir uppenbart när den statsägda kinesiska nyhetsbyrån Xianhua konstaterar att 89 nya bilmodeller har lanserats under första halvåret 2009. Det betyder en ny eller kraftigt förnyad modell varannan dag!

Av dessa var 73 personbilar, nio SUV-modeller, sex MPV och blott en enda crossover. Enligt rapporter förväntas ytterligare 50 nya modeller lanseras under andra halvåret – vilket kan ge en totalsiffra på 140 nya bilar under 2009!

Under det första halvåret har bilförsäljningen i Kina ökat med 14,3 procent. Men med den här takten på lanseringarna så måste väl även den marknaden bli mätt. Eller?

Recharge

Volkswagen i kris: Halverar modellutbudet efter globalt elbilsras

Biljätten Volkswagen backar globalt på elbilssidan. Nu svarar koncernen med en radikal framtidsplan som minskar utbudet med 50 procent.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Sensationella planen: VW kan bygga kinesiska suvar i Tyskland

För att rädda tomma fabriker och runda tullar utreder Volkswagen att ta kinesiska modeller till Europa – trots internt motstånd.

Slut på globala bilar från Audi – men ny R8 kan bli verklighet

Audis vd Gernot Döllner skrotar idén om världsbilen. Framöver väntar helt lokala modeller – och dörren öppnas för en ny R8.

BMW varnar för svagare 2026 – tullar och Kina pressar resultatet

BMW räknar med ett tuffare 2026. Den tyska biltillverkaren flaggar för lägre vinst före skatt, stillastående leveranser och fortsatt press från tullar samt hård konkurrens i Kina.

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framåt. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.