Hoppa till innehåll

Koenigsegg Agera R – med 1.100 hk?

Kan det här vara en ny supersportmodell från Koenigsegg, ”Agera R”? Bilderna har halkat ut på en arabiskspråkig sajt och där spekuleras det om 1.100 hk och en toppfart över 400 km/h. Ska Bugatti känna sig osäkra, kanske? Vi vet inte vem som tagit bilderna men de har dykt upp på några diskussionsforum och sprids […]

Kan det här vara en ny supersportmodell från Koenigsegg, ”Agera R”? Bilderna har halkat ut på en arabiskspråkig sajt och där spekuleras det om 1.100 hk och en toppfart över 400 km/h. Ska Bugatti känna sig osäkra, kanske?

Koenigsegg Agera R - med 1.100 hk?

Vi vet inte vem som tagit bilderna men de har dykt upp på några diskussionsforum och sprids nu över nätet. Klicka på bilden för att se fler foton på Koenigsegg Agera R.

Som vi alla vet vid det här laget har Koenigsegg alltid för vana att släppa en riktig nyhet när Genèvesalongen öppnar. Förra året var det den nya modellen Agera som premiärvisades, med turboladdad V8-motor på 910 hk och 1.100 Nm.

Prestandasiffrorna som angavs då var 0-100 km/h på 3,1 sekund och 0-200 km/h på blixtrande 8,9 sekunder. Toppfarten bedömdes av Koenigsegg till "över 390 km/h". Bland övriga nyheter på Agera kunde vi också notera en sekventiell transmission med växelpaddlar vid ratten samt ny inredning med mycket speciellt ljus (läs mer om Agera på den här länken).

Vad ska då Koenigsegg hitta på till årets Genèvesalong? Från Ängelholm har det varit tyst som i graven men ett första tecken på en tänkbar nyhet hittar vi på ett arabiskspråkigt diskussionsforum (se länk här). Den sidan verkar dock ligga nere men bilderna halkade vidare till det engelskspråkiga diskussionsforumet "Teamspeed.com" där de går att beskåda (se bilderna genom att klicka på denna länk).

Koenigsegg Agera R - med 1.100 hk?

Namnet ”Agera R” råder det ingen tvekan om, som vi ser på fotot. Ska tilläggsbokstaven ”R” tolkas som en specialmotor anpassad för E85-bränsle – och därmed mer effekt?

Som vi ser är bilderna tagna i all hast och det enda som nämns är att bilen till någon medlem i kungafamiljen i Oman samt att den har 1.100 hk. Namnet "Agera R" skulle kunna betyda att motorn är byggd för E85-bränslet, precis som CCXR (se artikel på denna länk), och därmed möjliggör ett högre effektuttag än den vanliga Agera. Med ytterligare drygt 200 hk borde 400 km/h inte vara någon omöjlig gräns att passera.

Naturligtvis ska vi gräva vidare i bildernas ursprung och om det blir en "Agera R" som Koeingsegg ska visa upp i Genève. Vi får hoppas att uppgifterna stämmer och att vi kan skicka iväg Fredrik Huldt på en provkörning i Ängelholm när snön är borta.

PROV: Mazda CX-5 – ett klick som förändrar allt

Mazda CX-5 överraskar med oväntad körglädje när Sport-läget aktiveras. Trots en tveksam automatlåda lyfts upplevelsen av några smarta detaljer och alternativa lösningar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Macan GTS – Porsches nya mästerverk?

Körglädje utan kompromisser? Porsche Macan GTS vill visa att det är möjligt. 420 kW, adaptiv fjädring och en räckvidd som imponerar. Vi provkör.

PROV: Leapmotor B10 har endast en ”red flag”

Elbilen som utmanar: Leapmotor B10 levererar imponerande kvalitetskänsla och utrymmen för priset. Är detta årets mest oväntade suv-fynd?

PROV: Alpine A110 R Ultime – dyrköpt körglädje

Alpine A110 R Ultime: En ”vansinnig” prislapp för ren körglädje. Men är den verkligen så mycket bättre än ”vanliga” R? Vi reder ut.

Så mycket kostar det att äga och serva en Koenigsegg

Allt är som bekant relativt. I jämförelse med en Bugatti Veyron är en Koeniggsegg en riktig budgetbil.