Hoppa till innehåll

Koenigseggs kaxiga hälsning till Bugatti

Koenigsegg eller Bugatti. Ständiga rivaler om titeln världens snabbaste bil. Koenigsegg gör inget för att lägga ner stridsyxan. Snarare trappas kriget upp med den här hälsningen till konkurrenten.

Koenigseggs kaxiga hälsning till Bugatti
Koenigsegg Agera RS har något på gång.

Nyligen kom uppgifter att Bugatti Chiron gjorde 0–400–0 km/h på den sensationella tiden 42 sekunder. Koenigsegg har ingen motsvarande officell tid att jämföra med, däremot 0-300-0 km/h på 21 sekunder. 

Det har spekulerats flitigt hur snabb nya Chiron, Chefsingenjören Willi Netuschil har tidigare sagt att utan fartspärr kommer Chiron att toppa cirka 460 km/h. Ett höghastighetstest väntas under 2018. 

Koenigsegg har varit tydliga med att man är ute efter Ringenrekordet. 2016 kraschade en One:1 på Ringen vid vad som påstods vara förberedelser inför ett rekordförsök. Christian von Koenigsegg har tidigare gått ut och sagt att One:1 kunde gjort varvet på 6:40 min.

I filmen nedan ser vi Koenigsegg Agera RS på en flygraka med en kaxig hälsning till ärkerivalen. ”Bye bye Bu…”, som ju bara kan tolkas som Bugatti.

Vad är på gång? Ett 0-400-0 km/h-test eller något helt annat. Koenigsegg skriver att fortsättning följer. Vad det än är så ser vi fram emot det. 

 

Agera RS pre-delivery shake down run. Beautiful autumn day… Long airstrip…. Bye-bye Bu…? To be followed….

A post shared by Official Koenigsegg (@koenigseggautomotive) on

Porsches värsta Taycan möblerar om kroppen på Ringen

Mantheykitet gör Taycan Turbo GT ännu vildare: bredare däck, vässad aerodynamik och 710 kilo marktryck. Vi kör Porsches mest extrema elbil på Nürburgring – för 4 miljoner kronor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Hos Audi: F1-sekretess och full attack på Neuburg-banan

Hur bygger Audi sina F1-motorer? Vi spanar bakom kulisserna i Neuburg och testar kontrollerad panik med RS 5 och RS e-tron GT på bana.

Koenigsegg avtäcker nya banmonstret CCGT1 med 1 600 hk

Koenigsegg hyllar sin inställda racinglegendar med väglagliga CCGT1. Den bjuder på upp till 1 600 hk och extremt marktryck.

BANTEST: McMurtry Spéirling – vi testar galna rekordmonstret

En exklusiv upplevelse i extrema situationer: Tack vare två fläktar genererar den lätta elbilen McMurtry Spéirling Pure en otrolig markeffekt på upp till 2 250 kg på asfalten. Upp till 745 kW effekt möter drygt 1 200 kg – bil.

Världspremiär: KOENIGSEGG AGERA(R)

Nostalgiläsning: Vi blickar tillbaka till 2010 när Koenigsegg reste sig ur finanskrisen och visade upp nya Agera. Följ med på det exklusiva mötet i fabriken.