Hoppa till innehåll

Lamborghini Aventador snabbare än uppgett

Våra tyska kollegor på Sport Auto har testat Lamborghini Aventador. Det visar sig att den angivna toppfarten på 350 km/h inte var korrekt. Se filmen där hastighetsmätaren passerar 350, 360 och…

 

Att
Lamborghini Aventador är en mycket kompetent
supersportbil kommer inte som
någon överraskning, direkt. Vår egen Fredrik Huldt provkörde Lamborghini
Aventador
i juli (klicka för att läsa mer) och du kan även se honom beskriva
intrycken av Aventador i ett TV-inslag på ”AMS TV” genom att klicka på länken.

Men
nu har också våra tyska kollegor tagit med sig videokameran och dokumenterat
Lamborghini Aventador. Det är redaktionen på ”Sport Auto” som ger ett litet
smakprov på det supertest som vi kan läsa i nummer 1-2012 (ute i kiosk från 16
december, se bilden till höger).

Lamborghini Aventador snabbare än uppgett
I Sport Auto nummer 1-2012 kan du läsa om Lamborghini Aventador. Ett nummer med sammanlagt 8.000 hk, har man räknat ut!

Lamborghinis
egna
prestandauppgifter berättar att 0-100 km/h ska avverkas på 2,9 sekunder, 0-200 km/h på 8,9
och toppfarten anges till 350 km/h, tack vare en hal kaross och hela 700 hk i
den 6,5 liter stora V12:an. Sport Auto uppmätte 0-100 km/h på 3,1 sekunder och
0-200 km/h gick på endast 8,8 sekunder (siffrorna för Porsche 911 GT2 RS var
3,5 respektive 9,8 sekunder).

Videon
ovan visar Sport Autos test på Hockenheim och där klockade man Lamborghini
Aventador till 1:08,6, tangerad varvtid med Porsche Carrera GT och lite
snabbare än till exempel McLaren MP4-12C (1:08,7) och Lamborghini Gallardo LP
570-4 Superleggera (1:09,2). De enda bilmodellerna som varit snabbare runt
Hockenheim i händerna på Sport Auto är Porsche 911 GT2 RS med 1:08,4 och
givetvis Gumpert Apollo Sport (1:07,2).

Hastighetsmätaren
skenade iväg
ända till 370 km/h och den hade lite ”glädjemarginal” jämfört med
GPS-mätningen som berättade att den korrekta toppfarten var 354 km/h. Alltså 4
km/h högre än vad Lamborghini själva angett.

 

Missa
inte heller när talkshow-värden
och bilentusiasten Jay Leno får en pratstund
Lamborghinichefen Stephan Winkelmann. Resultatet finns i YouTube-filmen nedan.
Lamborghinis chef för forskning och utveckling, Maurizio Reggiani beskriver
detaljerat tekniken i Aventador och till slut får även Jay Leno en provtur. En
rejäl genomlysning av Lamborghini Aventador på hela tolv minuter.

Recharge

KLASSIKER I NY TAPPNING: del 2, Mini Cooper E

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag. Denna gång granskar vi Mini Cooper E lite mer noggrant.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Fiat 500E, Mini Cooper E, Renault 5 E-Tech

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag.

Recharge

Lynk & Co:s mest extrema bil hittills

Ljus ska ha skulpterat denna GT-konceptbil från Lynk & Co. Men hur mycket av denna får vi se i framtiden?

Begagnat: Skoda Kodiaq – omdömen och summering

Tidigare har vi berättat om Skoda Kodiaq som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad Kodiaq-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

Recharge

Nya Cayenne Coupé kliver in – med 911 anledningar att gilla

Här är Cayenne Coupé Electric: strömlinjeformad tungviktare med en effekt från 408–1 156 hk. En ”husligare” tolkning av 911-siluetten.