Hoppa till innehåll
Recharge

Nu får Polestar lanseras i Frankrike – logotypbråket med Citroën över

Polestar kan nu till slut göra entré på den franska marknaden efter att man slutit fred med Citroën. Tidigare portades märket av en fransk domstol.

Wiggo Björck

Fred i vår tid? Stellantis-ägda Citroën och Volvo-ägda Polestars utdragna logotypbråk har avslutats efter att de två parterna nått en uppgörelse, rapporterar Dagens Industri.

Citroën krävde redan 2017 att Polestars ägare Volvo skulle sluta använda Polestars polstjärna eftersom den var för lik Citroëns och undermärket DS logotyper. Det hela hamnade till slut i en fransk domstol där Polestar dömdes till 150 000 euro i skadestånd och portades från den franska marknaden 2020.

Nu får Polestar lanseras i Frankrike – logotypbråket med Citroën över
DS Automobiles logotyp. FOTO: Getty Images

Men det slutade inte där. I juli lämnade Citroën en ny stämningsansökan till företagsdomstolen i Bryssel. Polestar riskerade då att portas i hela EU, men så blir nu alltså inte fallet.

– Citroën och Polestar har nått en uppgörelse och kommer att dra tillbaka alla rättsliga processer mot varandra. Båda parter kom fram till att avsluta alla pågående globala rättsliga processer i godo och samtycker till att acceptera den andra partens användning och registrering av deras respektive logotyper, uppger Polestar till Dagens Industri.

Detaljerna kring uppgörelsen är sedvanligt klädda i dunkel och det är oklart om några summor utbytts företagen emellan, men klart är i alla fall att den franska marknaden kan bli viktig för Polestar. Idag finns märket på 25 marknader, varav sex tillkommit i år.

– Vi adderar nya marknader om de bedöms vara kommersiellt gångbara och om de stöttar våra tillväxtplaner. Den här utvecklingen öppnar dörren för Polestar att kunna bedriva verksamhet i Frankrike någon gång i framtiden, fortsätter Polestars uttalande till Dagens industri.

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Credits
Foto: Polestar, Citroën, Getty Images
Recharge

Delårsrapport: Svår marknadsmotvind för Polestar

Regulatoriska bakslag i USA och hård prispress tvingar Polestar att sänka helårsprognosen, trots minskade förluster i det första halvåret.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Inom kort får vi klarhet i Polestars eventuella nedläggning

Oron växer för ett krisbeslut kring pressade elbilstillverkaren Polestar. Både bolaget och huvudägaren Geely avfärdar dock ett nedläggningshot.

Recharge

Ikoniska Citroën 2CV gör comeback – återuppstår som billig elbil

Citroën väcker liv i ikoniska 2CV som en kompakt elbil. Konceptet premiärvisas i Paris i höst innan modellen lanseras skarpt 2028.

Recharge

Återförsäljare stämmer Polestar på 260 miljoner

En amerikansk återförsäljare stämmer Polestar på över 250 miljoner kronor och hävdar att bilmärket i hemlighet planerat sin flykt från USA.

Recharge

Smaken är som baken – Polestar 4 kommer nu som suv

Polestar 4 SUV gör entré med mer praktiska utrymmen och upp till 63 mil i räckvidd. Här är det vi vet om den nya elbilen som börjar säljas i höst.