Hoppa till innehåll

Mer Mercedes i Chrysler

Framtida Chrysler-modeller kommer att ha betydligt mer komponenter från Mercedes. Koncernen är tvingade till detta eftersom Chryslers affärer går så dåligt. Chrysler har redan bekräftat att nästa stora LX-modell kommer att få transmission, hjulaxlar, rattstång och stolsramar från Mercedes. Nu är det också klart att framtida Chrysler-modeller kommer att använda sig av Mercedes körstabilitets-system.Det är […]

Michael Åhman

Framtida Chrysler-modeller kommer att ha betydligt mer komponenter från Mercedes. Koncernen är tvingade till detta eftersom Chryslers affärer går så dåligt.

Chrysler har redan bekräftat att nästa stora LX-modell kommer att få transmission, hjulaxlar, rattstång och stolsramar från Mercedes. Nu är det också klart att framtida Chrysler-modeller kommer att använda sig av Mercedes körstabilitets-system.
Det är ännu inte sagt vilka Chrysler-modeller det handlar om, men att säga Chrysler 300M-serien och Jeep Grand Cherokee är ingen dålig gissning.
Analytiker säger att DaimlerChrysler är tvingade att ”plocka” allt fler Mercedes-delar eftersom situationen inom Chrysler är sämre än vad företaget ens fruktat i samband med samgående 1998.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Köp nu, njut under tiden: Fyra blivande klassiker som slår börsen

Kan en Jaguar eller SL500 säkra barnbarnens framtid bättre än aktier? Det korta svaret är ja. Möt OFSPB-metoden där bilglädje möter smart portföljoptimering.

Aston Martins framtidsplan: Ny plattform och mildhybrid-satsning

Aston Martins nya generation bilar får en gemensam plattform, mildhybrid-teknik och en V12-motor som kan leva vidare bortom 2030.

PROV: Volvo S60 T6 AWD – den roligaste Volvon någonsin

Nostalgiläsning! Nya Volvo S60 T6 AWD bjuder på oväntad körglädje. Vi har provkört utmanaren som siktar mot tyskarna – och det här är den roligaste Volvon någonsin!

Begagnat: Dacia Sandero II – BILLIG OCH POPULÄR

Begagnad Dacia Sandero lockar med lågt pris, men bristerna kan bli dyra. Här är guiden till de bästa versionerna – och de du bör undvika