Hoppa till innehåll

Glöm Nissan – nu kommer den riktiga GT-R

Det har gått nästan två år sedan Mercedes visade upp sin 911-dräpare första gången. Nu är det dags att ta nästa steg med Mercedes-AMG GT-R – den nya toppmodellen med 550 hk V8 Biturbo. Den ”vanliga” Mercedes-AMG GT pumpar i S-versionen ur sig 510 hk och 650 Nm mellan 1.750–4.750. 0–100 km/h går på 3,8 sekunder […]

Det har gått nästan två år sedan Mercedes visade upp sin 911-dräpare första gången. Nu är det dags att ta nästa steg med Mercedes-AMG GT-R – den nya toppmodellen med 550 hk V8 Biturbo.

Den ”vanliga” Mercedes-AMG GT pumpar i S-versionen ur sig 510 hk och 650 Nm mellan 1.750–4.750. 0–100 km/h går på 3,8 sekunder och toppfarten 310 km/h. Den nya biturbo-V8:an ”M178” på 4,0 liter är ett effektivt kraftpaket och i nya Mercedes-AMG GT-R höjs toppeffekten med ytterligare 40 hk. Vi kan förvänta oss en omfattande viktjakt och det borde innebära att 0–100 går några tiondelar snabbare.

Nya Mercedes-AMG GT-R är mera baninriktad och utmärker sig med större luftintag i fronten, mer markerad diffusor bak och ett centralt placerat avgasutsläpp. Nya fälgar och bredare däckdimension ökar greppet ytterligare.

I teaserfilmen nedan ser vi att även inredningen får gott om markörer som visar att detta är toppmodellen GT-R.

Officiell premiär för Mercedes-AMG GT-R blir det på Goodwood Festival of Speed, 24 juni. Väldigt roligt att Mercedes väljer att fira midsommar på detta trevliga sätt!

 

Recharge

Så mycket kostar Mercedes elektriska monster-AMG

Mercedes eldrivna AMG GT 4-Door Coupé går nu att bygga i Sverige. Prislappen matchar den brutala prestandan på upp till 1 169 hästar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Källenius om nya prestandamonstret: ”Helt blown away”

Kinesisk offensiv oroar branschen, men Mercedes-Benz vd Ola Källenius välkomnar konkurrensen: ”Vårt DNA att vara globala.” Han kommenterar även nya elbilen som är snabbare än en F1-bil.

Recharge

Mercedes-AMG elchockar med sin första egenutvecklade elbil

Mercedes-AMG avslöjar sin första elbil: GT 4-Door Coupé. Hela 1 169 hk och 2,1 sekunder från 0-100 km/h. Dessutom bjuder den på några spännande gimmicks.

TEST: HWA Evo vs EVO II – LEGENDEN ÄR TILLBAKA, del 2

När en barndomsdröm går i uppfyllelse: Den legendariska homologationsbilen Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II släpper loss på Nordschleife med sin moderna efterträdare. Ett exklusivt generationsmöte med en ny stjärna, i begränsad upplaga: HWA Evo. Här andra delen.

BANTEST: HWA Evo vs EVO II – EN LEGEND ÄR TILLBAKA

När en barndomsdröm går i uppfyllelse: Den legendariska homologationsbilen Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II släpper loss på Nordschleife med sin moderna efterträdare.