Hoppa till innehåll

Mercedes-AMG PureSpeed – först ut i hyperexklusiva Mythos-serien

Lagom till jul är Mercedes nya sommarbil PureSpeed klar. Bilen saknar tak och fönster som en historisk hyllning till motorsporten.

Ett koncept till Mercedes-AMG PureSpeed visades upp i våras. Nu är bilen helt klar och hade premiär på Formel 1-finalen i Abu Dhabi.

– Mercedes-AMG PureSpeed är vår mest direkta tolkning av prestanda och körglädje någonsin. Den öppna konstruktionen ger en unik kontakt, säger Michael Schiebe, vd för Mercedes-AMG GmbH.

Läs även: Lewis Hamiltons 7 titelvinnande F1-bilar visas i unik utställning

Skyddad med F1-teknik

I stället för med tak eller störtbåge skyddas passagerarna av en halo-skyddsram mellan huvudena som påminner om Formel 1-bilarna. Bilens låga profil förstärks av en ”hajnos” i fronten som inspirerats av hyperbilen Mercedes-AMG ONE.

Mercedes-AMG PureSpeed drivs av en V8:a med dubbelturbo som levererar 585 hk och 800 Nm, vilket ger acceleration från 0–100 km/h på 3,6 sekunder och en toppfart på 315 km/tim.

För att få ner kraften i backen har bilen aktiv aerodynamik och fyrhjulsdrift. Bakhjulsstyrning underlättar manövrering på bana. Keramiska bromsar gör det möjligt att köra hårt på bana under lång tid utan att bromsarna mattas.

Mercedes-AMG PureSpeed är inte bara byggd för motorsport utan även för ett lyxigt liv i sus och dus. Därför är bilen utrustad med unika stolar i läder och en specialbeställd IWC-klocka i instrumentpanelen.

1 700 watt som du knappast kan lyssna på under hårdkörning

För att ingen ska missa det annalkande lyxåket finns en ljudanläggning med förstärkare på 1700 watt och 15 högtalare.

Det går knappast att njuta av musiken i hög fart och för att kunna prata med andra i bilen följer det med en uppsättning hjälmar med intercom i matchande design.

Bland det värsta som kan drabba bilen är regn. Därför levereras den med ett överdrag på sittbrunnen.

Första Mythos-bilen – byggs i 250 exemplar

Mercedes-AMG PureSpeed är den första bilen ut i den nya Mythos-serien som Mercedes-Benz beskriver som hyperexklusiv. Vi kan på goda grunder anta att priset för PureSpeed ligger nära hyperbilsnivå, men det exakta priset kommunicerar inte Mercedes. Mycket talar för att de 250 exemplaren redan är sålda.

Läs även:

Zlatans nya vrålåk – en Ferrari Monza SP2 rullar i Stockholm

Legendarisk Mercedes-Benz kan krossa tidigare auktionsrekord

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se

Bakhjulsdrift och 646 hk: Mercedes-AMG kapar vikten i nya CLE

Mercedes-AMG utökar sin Mythos-serie med CLE 646 Spezialanfertigung, en rå V8-coupé handbyggd i Affalterbach för maximal prestanda.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi spanar in nya Mercedes GLA: ”Tagit till sig av kritiken”

Vi tittar närmare på Mercedes-Benz GLA, med 800-voltsteknik, 65 mils räckvidd och stor frunk. Märkets nya elsuv utmanar i kompaktklassen.

PROV: Mercedes S-klass – kunglig komfort med frågetecken

Ny teknik, tidlös lyx och en mullrande V8. Vi tar plats bakom ratten på nya Mercedes S-Klass för att se om flaggskeppet fortfarande håller måttet.

BEGAGNAT: Mercedes G-klass – MALLIG SLITVARG

En köpguide för ett rullande monument? Går det ens? När allt kommer omkring kan ju alla som äger en Mercedes G-Klass skatta sig lyckliga. Eller är den i slutändan ändå bara en helt vanlig bil?

Mercedes W111 återuppstår som restomod – med V8 från AMG C63 S

Klassiska former möter modern prestanda när Kugel förvandlar en Mercedes W111 Coupé med dubbelturbo-V8 och chassi från AMG C63 S.