Hoppa till innehåll

Mercedes-AMG PureSpeed – först ut i hyperexklusiva Mythos-serien

Lagom till jul är Mercedes nya sommarbil PureSpeed klar. Bilen saknar tak och fönster som en historisk hyllning till motorsporten.

Ett koncept till Mercedes-AMG PureSpeed visades upp i våras. Nu är bilen helt klar och hade premiär på Formel 1-finalen i Abu Dhabi.

– Mercedes-AMG PureSpeed är vår mest direkta tolkning av prestanda och körglädje någonsin. Den öppna konstruktionen ger en unik kontakt, säger Michael Schiebe, vd för Mercedes-AMG GmbH.

Läs även: Lewis Hamiltons 7 titelvinnande F1-bilar visas i unik utställning

Skyddad med F1-teknik

I stället för med tak eller störtbåge skyddas passagerarna av en halo-skyddsram mellan huvudena som påminner om Formel 1-bilarna. Bilens låga profil förstärks av en ”hajnos” i fronten som inspirerats av hyperbilen Mercedes-AMG ONE.

Mercedes-AMG PureSpeed drivs av en V8:a med dubbelturbo som levererar 585 hk och 800 Nm, vilket ger acceleration från 0–100 km/h på 3,6 sekunder och en toppfart på 315 km/tim.

För att få ner kraften i backen har bilen aktiv aerodynamik och fyrhjulsdrift. Bakhjulsstyrning underlättar manövrering på bana. Keramiska bromsar gör det möjligt att köra hårt på bana under lång tid utan att bromsarna mattas.

Mercedes-AMG PureSpeed är inte bara byggd för motorsport utan även för ett lyxigt liv i sus och dus. Därför är bilen utrustad med unika stolar i läder och en specialbeställd IWC-klocka i instrumentpanelen.

1 700 watt som du knappast kan lyssna på under hårdkörning

För att ingen ska missa det annalkande lyxåket finns en ljudanläggning med förstärkare på 1700 watt och 15 högtalare.

Det går knappast att njuta av musiken i hög fart och för att kunna prata med andra i bilen följer det med en uppsättning hjälmar med intercom i matchande design.

Bland det värsta som kan drabba bilen är regn. Därför levereras den med ett överdrag på sittbrunnen.

Första Mythos-bilen – byggs i 250 exemplar

Mercedes-AMG PureSpeed är den första bilen ut i den nya Mythos-serien som Mercedes-Benz beskriver som hyperexklusiv. Vi kan på goda grunder anta att priset för PureSpeed ligger nära hyperbilsnivå, men det exakta priset kommunicerar inte Mercedes. Mycket talar för att de 250 exemplaren redan är sålda.

Läs även:

Zlatans nya vrålåk – en Ferrari Monza SP2 rullar i Stockholm

Legendarisk Mercedes-Benz kan krossa tidigare auktionsrekord

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Recharge

Så mycket kostar Mercedes elektriska monster-AMG

Mercedes eldrivna AMG GT 4-Door Coupé går nu att bygga i Sverige. Prislappen matchar den brutala prestandan på upp till 1 169 hästar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Källenius om nya prestandamonstret: ”Helt blown away”

Kinesisk offensiv oroar branschen, men Mercedes-Benz vd Ola Källenius välkomnar konkurrensen: ”Vårt DNA att vara globala.” Han kommenterar även nya elbilen som är snabbare än en F1-bil.

PROV: N-TUSIASTBILEN SOM SÄTTER EN NY STANDARD

När Ioniq 5 N kom tog den bilvärlden med storm med sin innovativa förarupplevelse. Den fick en växellåda som i sin tur manipulerade motorn och hur den uppförde sig ute på vägarna, för att inte tala om på racerbanor. En simulering av en växellåda, rättare sagt.

Recharge

Mercedes-AMG elchockar med sin första egenutvecklade elbil

Mercedes-AMG avslöjar sin första elbil: GT 4-Door Coupé. Hela 1 169 hk och 2,1 sekunder från 0-100 km/h. Dessutom bjuder den på några spännande gimmicks.

PROV: Mercedes CLA Shooting Brake – DEN PERFEKTA KOMPROMISSEN?

Körglädje i toppklass kombineras med ett baksäte som sänker helhetsintrycket. CLA Shooting Brake är på många sätt en fullträff, men kanske inte för alla.