Hoppa till innehåll

Mercedes AMG skickar en varm julhälsning

Snart är det dags att ta julledigt även hos Mercedes trimmarstuga AMG. Ledigheten firas med en ”varm” julhälsning, där det gäller att hålla 180 grader. Konstigt? Titta på filmen så förstår du.

 

I Affalterbach är det snart dags att släcka lamporna och ta julledigt. Teamet bakom Mercedes AMG tar dock chansen till några sista snabba testvarv med SLS och kombinerar det med en speciell uppgift.

För testingenjörerna gäller det att hålla 180 grader i motorrummet och föraren får stränga order att hålla sig borta från curbsen. Kanske låter märkligt, men titta på filmen ovan så blir allt förklarat.

Och skulle du ha lite allmänt tråkigt bakom datorskärmen så kan vi rekommendera filmen nedan. Där får vi en nästan åtta minuter lång, virtuell rundtur hos AMG i Affalterbach. Mycket V8-muller garanteras.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

TEST: HWA Evo vs EVO II – LEGENDEN ÄR TILLBAKA, del 2

När en barndomsdröm går i uppfyllelse: Den legendariska homologationsbilen Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II släpper loss på Nordschleife med sin moderna efterträdare. Ett exklusivt generationsmöte med en ny stjärna, i begränsad upplaga: HWA Evo. Här andra delen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Mercedes-AMG E 53 Hybrid – tunggung

Detta kraftpaket med hybriddrivlina från Affalterbach är inte som sina E-Performance-syskon. Varför du ändå borde överväga ett köp läser du här.

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II återuppstår som HWA EVO

Mercedes okända racingpartner HWA har gjort en restomod av DTM-dräparen Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II.

PROV: Mercedes-AMG GT 63 4Matic+

Den nya upplagan av AMG GT är inte helt utan förhistoria: du minns säkert måsvingebilen SLS och naturligtvis GT-föregångaren med internbeteckning C 190.

TEST: Mercedes-AMG C 63 S E Performance – slut på det roliga?

AMG har gett C 63 en ordentlig makeover: åtta cylindrar blev fyra och elektroniska hjälpredor ökar effekten, vikten och priset. Fyrhjulsdrift finns, men ljudet vill vi helst glömma.