Hoppa till innehåll
Recharge

Mercedes galna framtidsbil med ballongdäck

Det finns inte en enda rak linje i Mercedes-Benz nya framtidsbil Vison Avtr. Bilen saknar ratt och har komposterbara batterier och ballongdäck.

Konceptbilen Vison Avtr är inspirerad av science-fiction-film Avatar. Mercedes-Benz har samarbetat med skaparna av filmen från 2009 för att få fram en framtidsbil som är i harmoni med naturen.

Syftet med konceptbilar är att ta ut svängarna. Att kunna prova nya idéer utan att vara bunden till vad som kan masstillverkas med dagens teknik. Det är också ett bra sätt att testa nya designgrepp på publiken. Därför är det inte ovanligt att nya bilar har drag av tidigare konceptbilar.

Mercedes-Benz bilar har gått mot rundare former och Vision Avtr bygger helt på böljande former och har inte en enda rak linje.

”Vision Avtr visar hur en S-klass för nästa århundrade kan se ut”, säger Stefan Köhl designchef på Mercedes-Benz till Autocar.

Bilen är elektriskt och självkörande, vilket gör att det inte behövs någon ratt eller ens en förare. Passagerarna interagerar med bilen genom att placera ena handen på en stor självlysande kontroll som finns på mittkonsolen.

Hållbarhet har stått i fokus under designprocessen. Golvet i kupén gjort av rotting och all inredning är tillverkad av återvunnen plast eller ett veganskt material.

Bilen har ett batteri på 110 kWh med grafenbaserade celler som är fria från sällsynta jordartsmetaller. Tanken är att det ska gå att kompostera batterierna. Varje hjul har en egen elmotor som tillsammans ger en systemeffekt på 480 hästkrafter.

Bilen har ballongdäck för att skona marken. Hjulen kan rotera så att bilen körs i sidled eller diagonalt. 

En spännande lösning är en panel med 33 klaffar istället för en slät backlucka. Klaffarna ska förbättra aerodynamiken, men också på något sätt kommunicera med människor utanför bilen.

Den andra delen i James Camerons filmserie Avatar ska ha premiär i mitten av december 2021. När en bil som liknar Vision Avtr kommer ut på marknaden är mer skrivet i stjärnorna.

Mercedes galna framtidsbil med ballongdäck
Mercedes galna framtidsbil med ballongdäck
Mercedes galna framtidsbil med ballongdäck
Mercedes galna framtidsbil med ballongdäck
Mercedes galna framtidsbil med ballongdäck
Mercedes galna framtidsbil med ballongdäck
 

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: red@automotorsport.se

Ratten sitter inte ihop med hjulen – så känns Mercedes EQS med steer-by-wire

Mercedes EQS har fått steer-by-wire-styrning utan mekanisk koppling mellan ratt och framhjul. Tekniken känns förvånansvärt naturlig – men Yoke-ratten kräver tillvänjning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker

En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.

Recharge

Peugeots två visioner – den ena med rötterna i rallyikonen från 1980-talet

E-T16 Concept är en extrem prestandabil med rötterna i Peugeots vinnande rallyraket 205 T16. Men det är inte den enda nyheten från fransmännen på bilsalongen i Paris.

PROV: Mercedes C 400 4Matic – med S-klass-komfort

Snabb, tyst och med en räckvidd på hela 76 mil. Mercedes nya el-sedan i C-klassen spänner musklerna ordentligt – men smakar det så kostar det.

Svensk premiär för nya Mercedes-Benz Marco Polo – högt i tak

Den uppdaterade ”glampingbilen” Mercedes-Benz Marco Polo får svensk premiär på Elmia. Så blir priset.