Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Mercedes nya eldrivna familjebuss vintertestas i Norrbotten

Elkonverterade Mercedes EQV ersätts med familjebuss på helt ny elplattform. Snabb laddning och fyrhjulsdrift utlovas.

Maskerad Mercedes-Benz MPV-prototyp på is.
På en sjöis testas bromsförmågan. Foto: Mercedes-Benz
Magnus Fröderberg

Efterträdaren till dagens Mercedes-Benz EQV bygger på den nya elplattformen Van Electric Architecture (VAN.EA) som även kommer att användas för Mercedes elektriska transportbilar.

Fördelarna med den nya plattformen är bland annat 800-voltssystem som möjliggör snabbare laddning, fyrhjulsdrift och ett modernare operativsystem.

Mercedes lovar också bättre fjädringskomfort, hemmaladdning med 22 kW och bakhjulsdrift för den som vill spara en slant.

Maskerad Mercedes-Benz MPV-prototyp laddas.
Mercedes berättar inte hur snabb laddning 800-voltsplattformen medger, men betydligt mer än EQV kan vi utgå ifrån. Hemma kan den nya MPV:n laddas med 22 kW. Foto: Mercedes-Benz

Just nu pågår de slutliga vintertesterna runt Mercedes-Benz testanläggning i Arjeplog i Norrbotten.

Läs även: Range Rover Electric hårdtestas i Arjeplog

Maskerad Mercedes-Benz MPV-prototyp bakifrån på vinterväg i Norrbotten.
Den nya elelektriska familjebussen testkörs på vanliga vägar i Norrbotten. Foto: Mercedes-Benz

Läs även: Biltestarbloggen: En helt elektrisk familjebuss, kan det vara något?

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Mercedes-Benz
Recharge

PROV: Range Rover Electric – håller konceptet?

Vi är först i Sverige bakom ratten på Range Rover Electric. Bilen bjuder på extrem lyx och 800 volt – men håller det välkända konceptet?

Range Rover Electric
Med smart mjukvara, luftfjädring och 900 mm vadardjup klättrar den 2,8 ton tunga suven lätt över klippor och lera. Foto: JLR

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi spanar in nya Mercedes GLA: ”Tagit till sig av kritiken”

Vi tittar närmare på Mercedes-Benz GLA, med 800-voltsteknik, 65 mils räckvidd och stor frunk. Märkets nya elsuv utmanar i kompaktklassen.

Vit Mercedes-Benz GLA på NK med John Sempill bredvid.
Nya Mercedes GLA är först ut i kompaktklassen med den nya, upplysta stjärngrillen. Foto: Mercedes-Benz
Recharge

Nya Mercedes-AMG GT 53: Elektrisk GT-raket med 80 mil räckvidd

Mercedes-AMG utökar sin eldrivna GT-familj. Nya GT 53 4-dörrars Coupé kombinerar 544 hästkrafter med blixtsnabb laddning.

Med sin utsträckta fastback-silhuett och låga profil behåller Mercedes-AMG GT 53 de klassiska GT-proportionerna, trots elbilskonstruktionen med batteriet placerat i golvet. Foto: Mercedes-Benz
Med sin utsträckta fastback-silhuett och låga profil behåller Mercedes-AMG GT 53 de klassiska GT-proportionerna, trots elbilskonstruktionen med batteriet placerat i golvet. Foto: Mercedes-Benz
Recharge

Slog Audi RS3: Helt nya Mercedes-AMG CLA snabbast i klassen

Eldrivna Mercedes-AMG CLA har slagit ett nytt rekord på Nürburgring. Den tyska prestandamodellen är nu snabbast i sin klass.

Föraren Kevin Berger och hela det hängivna Mercedes-AMG CLA-teamet strålar av stolthet på Nürburgring efter att ha säkrat det nya rekordet för den helt eldrivna modellen. Det är ett teamarbete som kräver precision och passion för att uppnå sådana här resultat. Foto: Mercedes-Benz
Föraren Kevin Berger och hela det hängivna Mercedes-AMG CLA-teamet strålar av stolthet på Nürburgring efter att ha säkrat det nya rekordet för den helt eldrivna modellen. Det är ett teamarbete som kräver precision och passion för att uppnå sådana här resultat. Foto: Mercedes-Benz
Recharge

Nya elsuven från Mercedes drar 2 000 kg

Mercedes storsäljare GLA blir helt eldriven. Med superskärm, generativ AI i kupén och supersnabb laddning är siktet inställt på premiumklassen.

Röd Mercedes-Benz GLA från sidan på en väg.
Redo för äventyr: Fyrhjulsdrivna GLA 350 4Matic electric bjuder på 354 hästkrafter och en dragvikt på två ton, vilket gör den till en av de starkaste dragbilarna i sin klass. Foto: Mercedes-Benz