Hoppa till innehåll
Recharge

Mercedeschefens roliga flirt med miljöpartiet: Inte roten till allt ont

Mercedes har kanske inte haft någon vidare framgång med elbilarna de senaste åren, men nu har en helt ny satsning inletts. Först ut blir den uppkopplade suven Generation EQ och det finns också planer på en vätgasbil. 2025 ska Mercedes och Smart ha lanserat tio elbilar och då ska också mellan 15 och 25 procent av […]

Mercedes har kanske inte haft någon vidare framgång med elbilarna de senaste åren, men nu har en helt ny satsning inletts. Först ut blir den uppkopplade suven Generation EQ och det finns också planer på en vätgasbil. 2025 ska Mercedes och Smart ha lanserat tio elbilar och då ska också mellan 15 och 25 procent av alla sålda Mercedesbilar vara eldrivna.

När chefen för Mercedesägaren Daimler, Dieter Zetsche, gick upp på scenen för att tala på en kongress för tyska miljöpartiet fick han först ett frostigt mottagande – men han påpekade att även Mercedes vill ha utsläppsfria bilar på vägarna.

”Det kanske överraskar er men jag håller med fullständigt.”

”Många av er tänkte förmodligen ’att låta Daimlerchefen tala om transporter här är som att låta Donald Trump prata om kvinnofrågor'”, skämtade han, och sa att hela bilindustrin är beroende av att utveckla utsläppsfria bilar.

”Det kanske överraskar er men jag håller med fullständigt. Vi måste kapa koldioxidutsläppen för alla bilar vi bygger. Vi kommer leva upp till vårt ansvar enligt vår klimatpolicy.”

”De som ser biltillverkarna som roten till allt ont kanske inte har märkt att varannan elbil i Europa är producerad i Tyskland”, sa Dieter Zetsche.


Om du gillade den här artikeln – skriv gärna upp dig för vårt uppskattade nyhetsbrev. Tack för ditt stöd!

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

PROV: Nya AMG GT 63 – elbilen som dödar bensinmyten?

Biltillverkarna har lärt sig elbilsreglerna – och AMG är här för att bryta dem. Vi sätter brutala GT 63 på prov både på väg och bana.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Ratten sitter inte ihop med hjulen – så känns Mercedes EQS med steer-by-wire

Mercedes EQS har fått steer-by-wire-styrning utan mekanisk koppling mellan ratt och framhjul. Tekniken känns förvånansvärt naturlig – men Yoke-ratten kräver tillvänjning.

Recharge

Vi kör Mercedes-AMG GT 63 – ”En annan verklighet”

Galna 1 169 hästkrafter och F1-teknik. Vi har tagit en första titt på Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé – märkets mest extrema elbil någonsin.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

PROV: Mercedes C 400 4Matic – med S-klass-komfort

Snabb, tyst och med en räckvidd på hela 76 mil. Mercedes nya el-sedan i C-klassen spänner musklerna ordentligt – men smakar det så kostar det.